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  • Tony Stewart anéanti après avoir tué un autre conducteur en Sprint Car

    080914-NASCAR-STEWART-IN-HOT-WATER-OB-pi.vadapt.955.medium.0.jpgTony Stewart a frappé et tué un camarade pilote avec sa voiture de sprint car samedi soir lors d'une course goudronnée à Canandaigua (NY) Motorsports Park, indique le Département du Shérif du comté de l'Ontario, qui a annoncé tôt cette nouvelle dimanche matin. 

    Le Sheriff Phil Povero a confirmé que le pilote était mort à l'arrivée et que Stewart était le pilote qui l'avait heurté. Aucune accusation n'a été déposée, Povero explique, et Stewart, qui a coopéré avec la police et a été libéré, sont censées être à Watkins Glen, NY, pour la course de la Coupe Sprint de dimanche. 

    Selon plusieurs rapports, Stewart a été impliqué dans un incident sur ​​la piste avec Kevin Ward Jr., avec la voiture de Stewart frappant Ward après qu'il soit sorti de sa voiture pour faire face à Stewart au sujet des contacts plus tôt entre les deux. Samedi soir, la vidéo de l'incident a été postée sur YouTube. Dans ce document, les fans choqués sanglotent et crient que Stewart a couru vers un autre pilote tandis que le personnel d'urgence donnait les premiers soins. Le moteur aurait rugi juste avant que la voiture heurte le pilote, qui vola à environ 50 pieds de l'endroit. "Les spectateurs témoins de la scène furent horrifiés." explique le Shérif Povero "Extrêmement choqués"

    Tyler Graves, un autre pilote de sprint-car et ami de Ward, dit au Sporting News dans une interview téléphonique, qu'il était stoppé au virage 1 et qu'il a vu toute la scène.

    "Tony l'avait percuté dans le mur du frontstretch, un simple fait de course. Le pneu arrière droit s'est plié, et il a fait un tête à queue en sortie du virage 2. Le drapeau rouge fût de sortie et toute la tension est retombée. Kevin est sorti de sa voiture. Il a agité les bras en sortie de virage devant Tony. Je pense que Tony aurait du le voir. Je connais la visibilité que nous avons en ces voitures. "Lorsque Tony est arrivé près de lui, pour l'éviter, il a frappé la manette des gaz. Quand vous frappez un papillon sur une voiture de sprint, la voiture se met de côté. Il s'est mis en travers mais le pneu arrière droit a frappé Kevin, Kevin a été aspiré en dessous et a été coincé une seconde ou deux, puis il l'a éjecté à environ 50 mètres. ""

    080914-NASCAR-kevin-ward-jr-ahn-IA.vadapt.955.medium.0.jpgMesserly (un fan récurrent) dit que le crash est la résultante d'une conjonction de divers mauvaises décisions, et que Smoke n'avait aucune idée vengeresse aussi sordide, un simple accident.

    Les attachés de presse de Tony Stewart n'ont rien commenté pour le moment.

    Article écrit d'après Associated Press, fox News et notre équipe. Photos de Jeff Zevelansky/Nascar et du kevinwardracing.com

  • Cheez-It 355 at the Glen: Jeff Gordon en pôle position!! La grille:

     
    POS. CARDRIVERMANUFACTURERSPONSORBEST SPEEDBEST TIMEBEHIND
    1 24 Jeff Gordon Chevrolet Drive to End Hunger 129.466 68.126 Leader
    2 9 Marcos Ambrose Ford Stanley 129.138 68.299 --0.173
    3 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 128.968 68.389 --0.263
    4 4 Kevin Harvick Chevrolet Budweiser 128.859 68.447 --0.321
    5 41 Kurt Busch Chevrolet Haas Automation 128.816 68.470 --0.344
    6 47 AJ Allmendinger Chevrolet Scott Products 128.701 68.531 --0.405
    7 88 Dale Earnhardt Jr Chevrolet National Guard 128.186 68.806 --0.680
    8 20 Matt Kenseth Toyota Dollar General 128.179 68.810 --0.684
    9 2 Brad Keselowski Ford Miller Lite 128.052 68.878 --0.752
    10 31 Ryan Newman Chevrolet Caterpillar 127.867 68.978 --0.852
    11 22 Joey Logano Ford Shell Pennzoil 127.761 69.035 --0.909
    12 55 Brian Vickers Toyota Aaron's Dream Machine 127.510 69.171 --1.045
    13 14 Tony Stewart Chevrolet Rush Truck Centers/Mobil 1 128.205 68.796 --0.670
    14 1 Jamie McMurray Chevrolet McDonald's 128.131 68.836 --0.710
    15 51 Justin Allgaier Chevrolet BRANDT Professional Agriculture 128.026 68.892 --0.766
    16 99 Carl Edwards Ford Kelloggs / Cheez-it 127.839 68.993 --0.867
    17 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Ground 127.782 69.024 --0.898
    18 26 Cole Whitt Toyota Bully Hill Vineyeards Toyota Camry 127.715 69.060 --0.934
    19 18 Kyle Busch Toyota M&M's 127.575 69.136 --1.010
    20 27 Paul Menard Chevrolet Splash / Menards 127.573 69.137 --1.011
    21 17 Ricky Stenhouse Jr Ford Ford EcoBoost 127.562 69.143 --1.017
    22 13 Casey Mears Chevrolet No. 13 GEICO Chevrolet SS 127.322 69.273 --1.147
    23 42 Kyle Larson Chevrolet Target 127.309 69.280 --1.154
    24 15 Clint Bowyer Toyota RK Motors Charlotte 127.278 69.297 --1.171
    25 78 Martin Truex Jr Chevrolet Furniture Row 127.245 69.315 --1.189
    26 34 David Ragan Ford Dockside Logistics 127.243 69.316 --1.190
    27 43 Aric Almirola Ford Smithfield 127.197 69.341 --1.215
    28 16 Greg Biffle Ford 3M 127.192 69.344 --1.218
    29 95 Michael McDowell Ford K-LOVE Radio 127.177 69.352 --1.226
    30 5 Kasey Kahne Chevrolet Farmers Insurance 127.012 69.442 --1.316
    31 3 Austin Dillon Chevrolet Dow 126.819 69.548 --1.422
    32 77 Nelson Piquet Jr Ford WORX 126.715 69.605 --1.479
    33 38 David Gilliland Ford Long John Silver's 126.704 69.611 --1.485
    34 32 Boris Said Ford Genny Light 126.571 69.684 --1.558
    35 83 Ryan Truex Toyota Burger King Toyota Camry 126.508 69.719 --1.593
    36 23 Alex Bowman Toyota Dustless Blasting Toyota Camry 125.824 70.098 --1.972
    37 98 Josh Wise Chevrolet Phil Parsons Racing 125.566 70.242 --2.116
    38 33 Alex Kennedy Chevrolet Media Cast 125.266 70.410 --2.284
    39 36 Reed Sorenson Chevrolet TBA 125.122 70.491 --2.365
    40 66 Joe Nemechek Toyota Land Castle Title 125.101 70.503 --2.377
    41 40 Landon Cassill Chevrolet Newtown Building Supplies 124.986 70.568 --2.442
    42 7 Michael Annett Chevrolet Pilot / Flying J Chevrolet 124.981 70.571 --2.445
    43 10 Danica Patrick Chevrolet GoDaddy 124.956 70.585 --2.459

    Classement NASCAR.com

  • National Guard ne sponsoriserait plus Junior la saison prochaine!

    mis_nscs_earnhardtjr_061314.jpgDale Earnhardt Jr. pourrait être champion en fin de saison. Mais il pourrait peut-être perdre un sponsor, et un de taille, celui de la Garde nationale. (Photo Patrick Smith, Getty for Nascar). Jeff Gluck de USA Today partage plus tard le décalage apparent de cette déclaration concernant le parrainage pour Earnhardt:

    "Rick Hendrick dit que l'équipe «a un contrat en place pour poursuivre le programme de la Garde nationale à son niveau actuel jusqu'en 2015. Hendrick de rajouter: "Nous n'avons pas été approchés par la Garde Nationale concernant des changements potentiels sur le business plan afin d'honorer notre accord actuel."

    Pendant la saison 2014, 'National Guard' a dépensé 32 millions de dollars pour parrainer Junior dans la Sprint Cup Series, selon Gluck. En tant que sponsor principal pour 20 courses, celle que l'on surnomme "La Garde" est en vedette tout au long de la saison sur la voiture, mais n'a pas signé une nouvelle recrue grâce au mécénat. Dans un communiqué de presse sur le site officiel de la Garde nationale, le Maj. Général Judd H. Lyon a annoncé les raisons de la décision:

    «Les ressources financières fluctuantes, de nombreuses contraintes, et la probabilité de nouvelles réductions budgétaires dans le futur nous appellent à trouver des moyens novateurs et rentables de faire des affaires»

    Il y aura probablement plusieurs nouveaux sponsors qui cherchent à remplacer la garde nationale. Le pilote Hendrick Motorsports était déjà le 11ème pilote le plus populaire de tout les temps à l'aube de la saison et fait partie des pilotes en pleine progression en 2014. Rien n'est gravé dans la pierre, à ce stade, mais Bob Pockrass de Sporting News explique pourquoi eBay peut être un promoteur à regarder, car cette marque à l'argent pour le faire. Et ils ont déjà un accord avec le JR Motorsports.

    Earnhardt a souvent parlé de sa dépendance au site eBay, cette piste pourrait ainsi être la bonne, mais rien d'officiel ou de prouvé n'est en ligne concernant sa voiture de Sprint Cup.

    (D'après une traduction du Bleacher Report) 

     

  • Nelsinho Piquet va courir en Sprint Cup ce week-end au WGI

    wg_080814_piquet.jpgNelson Piquet Jr., le fils du triple champion du monde de Formule 1 (A l'époque ou celle-ci était un vrai sport) Nelson Piquet, va faire ses débuts en NASCAR Sprint Cup Series ce week-end à Watkins Glen, pilotant la Ford No. 77 pour le compte du propriétaire Randy Humphrey. Piquet a signé 3 victoires en séries NASCAR nationales, dont une sur routier, en 2012, en NASCAR Nationwide Series à Road America. … (Photo Tom Pennington, Getty Images for Nascar)

  • Dale Earnhardt Jr en route pour sa meilleure saison?

    wg_080814_dalejr.jpgDale Earnhardt Jr. et sa victoire de dimanche dernier sur le Pocono Raceway se trouve catapulté en tête du classement général du Chase si ce dernier commençait aujourd'hui.. Ce dernier le verrait pour la première fois de sa carrière arriver premier en début de chase.. (Photo de Jared C. Tilton / Getty Images for Nascar)

    Earnhardt a mené 1 fois durant le chase, dans sa carrière en NASCAR Sprint Cup Series lorsqu'il a débuté la première course du chase par une 3ème place au New Hampshire en 2004. Malheureusement pour lui, il redescendra à la troisième place après une 9ème place à Dover. Earnhardt reprendra la tête du chase 2 semaines après, mais cela ne durera que quelques jours après sa victoire à Talladega, car il écopera en milieu de semaine d'une pénalité assez lourde.  

    Les 3 victoires de Earnhardt le place aux côtés de Brad Keselowski et de Jimmie Johnson pour les pilotes ayant le plus gagné cette saison, et lui donnent 9 points de bonus pour démarrer le chase. En plus de ses trois victoires, Jr a signé 10 top 5s, 15 top 10s et un finish moyen de 9.8 cette saison.

    Earnhardt Jr a fait 6 chases dans sa carrière (2004, ’06, ’08, ’11, ’12 and ’13), avec pour meilleur résultat une 5ème place, trois fois (2004, ’06 et ’13). Sa meilleure moyenne à l'arrivée des dix courses du chase est de 12.6 en 2004.

    Mais cette saison, si l'on excepte Gordon qui sera certainement son plus gros rival, a tout d'un making-off de la fin d'une série télévisée: C'est la première fois depuis 2004 qu'il remporte plusieurs victoires en une saison, signant même un sweep (Le dernier fût signé à Talladega en 2002. Sa note moyenne générale, le fameux "driver rating" est sa troisième meilleure avec 99.9 (La meilleure fois fût en 2008 avec 102.5 au même moment de la saison). Pour offrir un final dramatique cinématographique, son chef d'équipe, le calculateur et sympathique Steve Letarte, a annoncé que ce sera sa dernière saison en tant qu'homme de terrain pour rejoindre l'équipe de commentateurs de la NBC. Junior a donc tout intérêt à profiter de l'expérience de Letarte pour remporter un titre cette saison.

    5 courses restent dans la saison régulière, et nous arrivons ce week-end à Watkins Glen International pour le second des circuits routiers de l'agenda. Sur ces 5 dernières courses, Watkins Glen représente le plus gros challenge pour Earnhardt: 14 départs et seuls 2 tops 5 à l'arrivée avec une finition moyenne de 23.2..  

    Si Dale Jr. passe sans trop d'encombres WGI, il peut espérer démarrer le chase en tant que leader de ce dernier, car il a déja gagné sur les 4 pistes restantes (Michigan (2), Bristol (1), Atlanta (1) et Richmond (3).

  • NASCAR Crash Compilation (+ de 100 crashes!)

  • Jeff Gordon peut-il gagner à Watkins Glen?

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    Au premier regard, le parieur lambda pourrait croire que Jeff Gordon serait le cheval sur lequel parier ce dimanche à Watkins Glen.

    Le leader du classement général est le recordman des victoires sur circuit routier en NASCAR Sprint Cup Series avec 9 victoires dont 4 à Watkins Glen. Gordon a déjà sa place assurée dans le Chase, il a donc tout à gagner et rien à perdre à tenter de décrocher un nouveau drapeau à damiers. MAIS, Gordon n'a pas gagné sur routier depuis 2006 à Sonoma et sa dernière victoire sur le Watkins Glen International vint en 2001.

    Ceci postulé, le pilote de la No. 24 a fini deux fois second lors des deux dernières courses à Sonoma. Par contre, il est vrai que Watkins Glen est un circuit qui n'est pas vraiment son "pote", avec seuls 2 Tops 10 glanés depuis 2001... 

    Les perfs du passé ne sont pas trop indicatives des chances de Gordon dimanche. Il a indéniablement une main-mise sur le championnat, surtout ces dernières semaines car, après avoir remporté Indy, il a fini 6ème à Pocono (une course qu'il aurait du remporter sans cet inopportun drapeau jaune ultime). Et Gordon a signé 10 Tops 10 sur les 11 dernières épreuves de NASCAR Sprint Cup Series. 

    Son plus gros avantage pour samedi?

    L'expérience. Dimanche, Gordon signera son 22ème départ au Watkins Glen, égalant les Terry Labonte, Mark Martin et Michael Waltrip, pilotes qui sont les détenteurs du record de longévité ici. 

    Le désavantage?

    Tony Stewart. Le plus expérimenté sur routiers, et celui qui y a les meilleures stats. Smoke a besoin d'une victoire pour prendre une place dans le chase. Ce sera sans doute le gros rival de Gordon ce week-end.

    La photo est de:  Matt Sullivan/NASCAR via Getty Images

  • 2 nouvelles sanctions en Camping World Trucks Series!

     ncwts14_truckshot_peters_17.jpgL'équipe No. 17, qui court en cette catégorie de la NASCAR Camping World Truck Series a été pénalisée pour violation du règlement durant l'inspection technique post-course du 31 juillet sur le Pocono Raceway. il s'agit d'une infraction de type P3:  

    ·         12-1: Actions faites au détriment de l'esprit du stock car racing;

    ·         20B-5.10.1(6): Arbre de transmission non réglementaire 

    En conséquence, le chef d'équipe, Paul Richmond, a été sommé de payer $7,500 d'amende et est placé en probation NASCAR jusqu'au 31/12/2014.

     

    L'équipe No. 6, a elle, été pénalisée pour violation du règlement durant la course du 2 août. Il s'agit d'une infraction de type P1, violant les sections du règlement suivantes: 

    ·          12-1: Actions faites au détriment de l'esprit du stock car racing;

    ·         9-15J: Seulement deux des pistolets automatiques de dévissage d'écrou de roue, avec une seule prise et avec une conception hexagonale capable d'enlever ou de fixer un écrou de roue à la fois étaient aux normes. Rappelons qu'ils doivent être utilisés pour changer de pneus / roues pendant tout les arrêts aux stands: Ici, une utilisation inadéquate de la clé à chocs a été relevé par les commissaires de stands. 

    L'équipe sera pénalisée par une perte de temps durant les essais de la première journée au Michigan International Speedway le 15 août.

    Photo Getty Images fior Nascar

     

  • Cheez-it 355 at the Glen: Enfin une victoire pour Smoke?

    nscsstewartjohnson072614.jpgTony Stewart, spécialiste des courses de l'été, n'a toujours pas remporté la moindre épreuve de NASCAR Sprint Cup cette saison. Pas trop bien classé, cette victoire, à 5 épreuves du terme de la saison régulière, lui assurerait quasi un ticket pour le Chase. Le triple vainqueur de la couronne ultime est un peu en difficulté cette saison, mais attention, il ne s'agit pas du fait qu'il soit lent ou que son accident de Sprint cars l'an passé y soient pour quelque chose. Son problème est que devant lui, certains se sont révélés, comme Kyle Larson, d'autres subissent une renaissance (Kevin Harvick, Dale Jr, Jeff Gordon), sans compter les frères Busch, qui bien possédant une voiture moyenne cette année sont tous deux qualifiés dans le chase. Photo Sean Gardner/Nascar via Getty Images.

    La seule chance qui reste pour Smoke de gagner cette année (Hormis un gros coup de chance ou une stratégie frappée au coin du bon sens), c'est un routier. Et ça tombe plutôt bien, car les circuits routiers, Smoke en connaît un rayon. Et il sait y gagner. Il est par ailleurs, avec Gordon, Ambrose, voire Almirola un des favoris (LE favori) les plus cités chez les bookmakers.

    Et les stats parlent pour lui:

    Tony Stewart (No. 14 Code 3/Mobil 1 Chevrolet)
    ·         5 victoires, 7 tops 5 sur 10 tops 10
    ·         Finish moyen de 7.9
    ·         Recordman de la série sur la position moyenne en course: 5.7
    ·         Recordman de la série sur le "Driver Rating" avec 120.4
    ·         106 meilleurs temps au tour (2nd meilleur de tout temps)
    ·         Vitesse moyenne sous drapeau vert: 120.465 mph, second meilleur
    ·         Recordman des tours passés dans le Top 15: 678 tours en le top 15 (93.6%)
    ·            Recordman de dépassements effectués parmi le top 10: 195 "Quality Passes"
     
     
     
  • Milka Duno va courir en Nationwide Series cette année

    a78776d74955ebf5b134833dae26cf35.jpgMilka Duno va rentrer dans le grand bain de la NASCAR un peu plus tard cette année, tout du moins sur un programme assez partiel. Elle a signé un engagement pour conduire la No. 29 (Une Toyota) pour le RAB Racing en NASCAR Nationwide Series pour quelques courses soigneusement sélectionnées pour la saison. Ces courses n'ont pas été annoncées pour le moment. Quand Duno fera son premier départ en Nationwide Series, elle deviendra la première femme hispanique a avoir couru dans les trois séries principales nationales (Sprint Cup, Nationwide et Camping World Truck.)

    “Je suis vraiment très excitée, et honorée d'entrer de cette manière en NASCAR, et de courir aussi dans la Nationwide Series, c'était un rêve, un but à atteindre pour moi, et j'ai travaillé comme une malade pour y parvenir, notamment par le biais de des séries ARCA. La NASCAR est la discipline la plus compétitive et populaire série de sports moteurs à travers le monde!! Je suis très fière de cette opportunité offerte par le RAB Racing."

    Photo copyright: Verizon-Indycar Series