Analyzing the 2014 GoBowling.com 400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POCONO-SPECIFIC STATISTICS (Photo & Stats by Nascar)

 

Kurt Busch (No. 41 Haas Automation Chevrolet)

·         Two wins, 11 top fives, 15 top 10s; one pole

·         Average finish of 14.8

·         Average Running Position of 10.4, third-best

·         Driver Rating of 105.5, third-best

·         312 Fastest Laps Run, second-most

·         Average Green Flag Speed of 162.147 mph, third-fastest

·         2,521 Laps in the Top 15 (76.6%), fifth-most

·         722 Quality Passes (passes of cars in the top 15 under green), eighth-most

 

Dale Earnhardt Jr. (No. 88 Michael Baker International Chevrolet)

·         One win, eight top fives, 12 top 10s; one pole

·         Average finish of 15.8

·         Average Running Position of 14.4, 12th-best

·         Driver Rating of 90.8, 11th-best

·         79 Fastest Laps Run, 11th-most

·         Average Green Flag Speed of 161.624 mph, ninth-fastest

·         2,147 Laps in the Top 15 (62.2%), 11th-most

·         664 Quality Passes, 12th-most

 

Carl Edwards (No. 99 Fastenal Ford)

·         Two wins, five top fives, eight top 10s

·         Average finish of 14.8

·         Average Running Position of 14.4, 11th-best

·         Driver Rating of 96.0, sixth-best

·         176 Fastest Laps Run, fifth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.774 mph, eighth-fastest

·         2,238 Laps in the Top 15 (64.8%), eighth-most

·         701 Quality Passes, 10th-most

 

 

Jeff Gordon (No. 24 Axalta Chevrolet)

·         Six wins, 19 top fives, 30 top 10s; two poles

·         Average finish of 10.0

·         Average Running Position of 10.2, second-best

·         Driver Rating of 101.8, fourth-best

·         143 Fastest Laps Run, sixth-most

·         1,477 Green Flag Passes, 10th-most

·         Average Green Flag Speed of 162.014 mph, fifth-fastest

·         2,626 Laps in the Top 15 (76.1%), second-most

·         827 Quality Passes, third-most

 

Denny Hamlin (No. 11 FedEx Office Toyota)

·         Four wins, nine top fives, 11 top 10s; three poles

·         Average finish of 12.1

·         Average Running Position of 10.8, fourth-best

·         Series-best Driver Rating of 109.0

·         Series-high 434 Fastest Laps Run

·         Series-best Average Green Flag Speed of 162.311 mph

·         2,404 Laps in the Top 15 (78.9%), sixth-most

 

Kevin Harvick (No. 4 Mobil 1 Chevrolet)

·         Five top fives, nine top 10s

·         Average finish of 14.0

·         Average Running Position of 14.0, eighth-best

·         Driver Rating of 90.7, 12th-best

·         1,668 Green Flag Passes, third-most

·         744 Quality Passes, fifth-most

 

Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet)

·         Three wins, 10 top fives, 17 top 10s; three poles

·         Average finish of 8.7

·         Series-best Average Running Position of 9.8

·         Driver Rating of 108.7, second-best

·         272 Fastest Laps Run, fourth-most

·         Average Green Flag Speed of 162.201 mph, second-fastest

·         Series-high 2,723 Laps in the Top 15 (78.9%)

·         819 Quality Passes, fourth-most

 

Kasey Kahne (No. 5 Farmers Insurance Chevrolet)

·         Two wins, five top fives, seven top 10s; two poles

·         Average finish of 18.2

·         Driver Rating of 91.5, 10th-best

·         297 Fastest Laps Run, third-most

·         1,529 Green Flag Passes, sixth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.869 mph, sixth-fastest

·         2,057 Laps in the Top 15 (59.6%), 12th-most

·         732 Quality Passes, seventh-most

 

Brad Keselowski (No. 2 Alliance Truck Parts Ford)

·         One win, three top fives, four top 10s

·         Average finish of 12.3

·         Driver Rating of 92.8, ninth-best

·         96 Fastest Laps Run, ninth-most

 

Kyle Larson (No. 42 Target Chevrolet)

·         One top five, one top 10

·         Average finish of 5.0

·         Average Running Position of 13.3, seventh-best

·         Driver Rating of 96.0, seventh-best

·         Average Green Flag Speed of 162.080 mph, fourth-fastest

 

Ryan Newman (No. 31 Quicken Loans Chevrolet)

·         One win, nine top fives, 13 top 10s; two poles

·         Average finish of 11.5

·         Average Running Position of 11.2, fifth-best

·         Driver Rating of 95.8, eighth-best

·         1,522 Green Flag Passes, seventh-most

·         Average Green Flag Speed of 161.617 mph, 10th-fastest

·         2,598 Laps in the Top 15 (75.3%), third-most

·         Series-high 851 Quality Passes

 

Tony Stewart (No. 14 Code 3 / Mobil 1 Chevrolet)

·         Two wins, 12 top fives, 22 top 10s; two poles

·         Average finish of 11.0

·         Average Running Position of 11.8, sixth-best

·         Driver Rating of 98.9, fifth-best

·         99 Fastest Laps Run, seventh-most

·         1,620 Green Flag Passes, fourth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.830 mph, seventh-fastest

·         2,549 Laps in the Top 15 (73.8%), fourth-most

·         840 Quality Passes, second-most

 

 

 

Pocono Raceway Data

Season Race #: 21 of 36 (08-04-14)

Track Size: 2.5-miles

Banking/Turn 1: 14 degrees

Banking/Turn 2: 8 degrees

Banking/Turn 3: 6 degrees

Frontstretch Length: 3,740 feet

Backstretch Length: 3,055 feet

Shortstretch Length: 1,780 feet

Race Length: 160 laps / 400 miles

 

Top 10 Driver Ratings at Pocono

Denny Hamlin............................ 109.0

Jimmie Johnson........................ 108.7

Kurt Busch................................ 105.5

Jeff Gordon.............................. 101.8

Tony Stewart............................... 98.9

Carl Edwards.............................. 96.0

Kyle Larson................................ 96.0

Ryan Newman............................. 95.8

Brad Keselowski......................... 92.8

Kasey Kahne.............................. 91.5

Note: Driver Ratings compiled from 2005-2014 races (19 total) among active drivers at Pocono Raceway.

 

Qualifying/Race Data

2013 Coors Light Pole winner:

Jimmie Johnson, Chevrolet

180.654 mph, 49.819 secs., 08-02-13

 

2013 race winner:

Kasey Kahne, Chevrolet

129.009 mph, (03:06:02), 08-04-13

 

Track qualifying record:

Denny Hamlin, Toyota

181.415 mph, 49.610 secs., 06-06-14

 

Track race record:

Jeff Gordon, Chevrolet

145.384 mph, (03:26:21), 06-12-11

 

 

Brickyard 500: Et de 5 pour Jeff Gordon!

Une tradition veut que celui qui remporte Indianapolis sera sacré champion à la fin de l'année. Hier, toute les conjonctions possibles étaient présentes pour que ce soit Jeff Gordon qui gravisse la Victory Lane: Le "Jeff Gordon's Day", les 20 ans de sa première victoire ici, le fait qu'il reste le plus jeune vainqueur à Indy en Nascar, seule manquait la moustache. Le leader du classement général s'impose donc comme grandissime favori de la saison 2014, mais devient également le chef de file de la Hendrick Motorsport, devant le polychampion Jimmie Johnson, étrangement absent hier, relegué à la 14ème place, loin de son propriétaire de coéquipier. Kyle Busch fût lui rapide, mais pas assez, le leader de la Joe Gibbs signe ici un bon résultat, lui apportant moisson de points au général. A l'instar de Denny Hamlin et Matt Kenseth, ses coéquipiers, qui signent les 3 et 4ème places. Le Top 5 est complété par un Joey Logano que l'on a peu vu, mais qui s'est montré terriblement efficace! (Photo de Patrick Smith, NASCAR via Getty Images)

Kasey Kahne aurait pu remporter sa première victoire de la saison et ainsi s'assurer une place de chaser, mais des pneumatiques en fin de vie l'ont vu passer devant les 6 sus-nommés. Leader d'une majorité de tours hier, peut-être que le récipiendaire Hendrick se réveille enfin. A surveiller dans les courses à venir, car il ne reste plus beaucoup de chances de chopper un ticket pour le chase..

Le premier des rookies, Kyle Larson, finit juste derrière. Danica Patrick, elle tâtait pas loin du top 10, avant que sa transmission ne la trahisse malencontreusement. Une course parfois ennuyeuse jusqu'aux trente derniers tours où l'excitation de voir Gordon signer une victoire historique à prévalu. (Avec Michael Schumacher, sur le tracé F1), il devient l'homme le plus victorieux sur ce circuit avec 5 victoires (5 pour Gordon en NASCAR Sprint Cup Series et 5 pour Schumi sur le tracé F1). 

Le moins bon des pilotes dans le tour (26ème) est Michael Mc Dowell, qui signe un honnête résultat.

English official release:

As he crossed the yard of bricks, and the significance of his fifth victory at Indianapolis Motor Speedway hit him like a ton of bricks, Jeff Gordon reveled in the moment that propelled him to victory in the Crown Royal Presents The John Wayne Walding 400 at The Brickyard.

"God! I finally had the restart of my life," Gordon shouted into his radio mic, recalling the move just 15 minutes earlier that launched him past Hendrick Motorsports teammate Kasey Kahne on Lap 144 of 160 in Sunday’s marquee NASCAR Sprint Cup Series race.

Twenty years removed from his victory in the inaugural Brickyard 400, Gordon finished 2.325 seconds ahead of Kyle Busch who with teammates Denny Hamlin and Matt Kenseth finished 2-3-4 in the 20th Sprint Cup race of the season.

The win was the 90th of Gordon’s career, third-most all-time, his second of the season and, of course, his record fifth at IMS, breaking a tie with teammate Jimmie Johnson for most Cup wins at the Brickyard. The win also clinched Gordon a spot in the Chase for the NASCAR Sprint Cup, assuming he attempts to qualify for the remaining six races of the regular season.

And though open-wheel purists may blanch at the notion, Gordon is the first driver in any series to win five races on the legendary 2.5-mile oval that has played such an integral role in the history of motorsports in the United States.

"I’m not very good on restarts and wasn’t very good today, but I finally got the restart of my life today when it counted most," said Gordon, who gave Chevrolet its 12th straight Cup victory at Indy. "Once I got clear, I was thinking like, ‘I can’t believe this is happening now...’

"I was trying so hard with 10 (laps) to go not to focus on the crowd," added Gordon, who increased his series lead over teammate and ninth-place finisher Dale Earnhardt Jr. to 24 points. "Every once in a while, I’d glance up there and I could see the reaction. I was trying not to let it get to me and not think about it too much. And yet you can’t help it.

"It’s such a big place and such an important victory and a crucial moment in the season and the championship, and those emotions take over. I have my kids here. There’s nothing better, especially at one of the biggest races, to have your family here. ... This one is for all those fans throughout the years and all weekend long. They’re saying ‘We believe you can get number 5.’ We got number 5—yes!"

If Gordon had trouble believing the outcome, team owner Rick Hendrick did not. In fact, Hendrick had a premonition about the race.

 

Pos.	Dép.	Num	Pilotes	Constructeur	Tours	Points	Statut
1	2	24	Jeff Gordon	Axalta Chevrolet	160	47	-
2	12	18	Kyle Busch	Snickers Toyota	160	42	-
3	27	11	Denny Hamlin	FedEx Express Toyota	160	42	-
4	13	20	Matt Kenseth	Dollar General Toyota	160	40	-
5	9	22	Joey Logano	Shell Pennzoil Ford	160	40	-
6	10	5	Kasey Kahne	Time Warner Cable Chevrolet	160	40	-
7	15	42	Kyle Larson *	Target Chevrolet	160	38	-
8	1	4	Kevin Harvick	Jimmy John s Chevrolet	160	37	-
9	23	88	Dale Earnhardt Jr.	National Guard Chevrolet	160	35	-
10	17	3	Austin Dillon *	Dow/Mycogen Seeds Chevrolet	160	35	-
11	4	31	Ryan Newman	Quicken Loans Chevrolet	160	33	-
12	3	2	Brad Keselowski	Miller Lite Ford	160	32	-
13	19	16	Greg Biffle	3M Safety Ford	160	31	-
14	11	48	Jimmie Johnson	Lowe s/Kobalt Tools Chevrolet	160	30	-
15	18	99	Carl Edwards	Fastenal Ford	160	29	-
16	16	15	Clint Bowyer	RK Motors Charlotte Toyota	160	29	-
17	6	14	Tony Stewart	Mobil 1/Bass Pro Shops Chevrolet	160	27	-
18	36	47	AJ Allmendinger	Kingsford Charcoal Chevrolet	160	26	-
19	5	55	Brian Vickers	Aaron s Dream Machine Toyota	160	25	-
20	24	1	Jamie McMurray	Cessna Chevrolet	160	24	-
21	41	43	Aric Almirola	Eckrich Ford	160	23	-
22	22	9	Marcos Ambrose	Stanley Ford	160	22	-
23	8	12	Juan Pablo Montoya	Penske Truck Rental Ford	160	21	-
24	21	17	Ricky Stenhouse Jr.	EcoPower Oil Ford	160	20	-
25	25	78	Martin Truex Jr.	Furniture Row Chevrolet	160	19	-
26	28	95	Michael McDowell	K-Love Ford	160	18	-
27	31	51	Justin Allgaier *	Collision Cure Body Werks Chevrolet	159	17	-
28	7	41	Kurt Busch	Haas Automation Chevrolet	159	16	-
29	30	98	Josh Wise	Curb Records/Lee Brice Chevrolet	159	15	-
30	37	40	Landon Cassill(i)	Carsforsale.com Chevrolet	158	0	-
31	33	7	Michael Annett *	Pilot/Flying J Chevrolet	158	14	-
32	39	26	Cole Whitt *	Speed Stick Gear Toyota	158	12	-
33	26	13	Casey Mears	GEICO Chevrolet	158	11	-
34	29	27	Paul Menard	Moen/Menards Chevrolet	158	10	-
35	38	34	David Ragan	MDS Ford	158	9	-
36	34	38	David Gilliland	Love s Travel Stops Ford	157	8	-
37	43	37	Bobby Labonte	Accell Construction Chevrolet	157	7	-
38	42	36	Reed Sorenson	Zing Zang Chevrolet	156	6	-
39	40	32	Travis Kvapil	KeenParts.com/tryandrozene.com Ford	156	5	-
40	35	23	Alex Bowman *	Dr. Pepper Toyota	156	4	-
41	32	83	Ryan Truex *	Burger King Toyota	149	3	-
42	14	10	Danica Patrick	GoDaddy Chevrolet	114	2	Boite de vitesse
43	20	21	Trevor Bayne(i)	Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford	96	0	Accident

(*) Pilote rookie cette saison.
(i) Pilote ne marquant pas de points dans cette série.

Crown Royal: Le top 20 de départ, la pôle est pour Kevin Harvick!!

POS.	CAR	DRIVER	MANUFACTURER	SPONSOR	BEST SPEED	BEST TIME	BEHIND
1	4	Kevin Harvick	Chevrolet	Jimmy John's	188.470	47.753	Leader
2	24	Jeff Gordon	Chevrolet	Axalta	187.770	47.931	--0.178
3	2	Brad Keselowski	Ford	Miller Lite	186.893	48.156	--0.403
4	31	Ryan Newman	Chevrolet	Quicken Loans	186.765	48.189	--0.436
5	55	Brian Vickers	Toyota	Aaron's Dream Machine	186.455	48.269	--0.516
6	14	Tony Stewart	Chevrolet	Mobil 1 / Bass Pro Shops	186.193	48.337	--0.584
7	41	Kurt Busch	Chevrolet	Haas Automation	185.943	48.402	--0.649
8	12	Juan Pablo Montoya	Ford	Penske Truck Rental	185.924	48.407	--0.654
9	22	Joey Logano	Ford	Shell Pennzoil	185.828	48.432	--0.679
10	5	Kasey Kahne	Chevrolet	Time Warner Cable	185.705	48.464	--0.711
11	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	Lowe's / Kobalt Tools	185.468	48.526	--0.773
12	18	Kyle Busch	Toyota	Snickers	184.991	48.651	--0.898
13	20	Matt Kenseth	Toyota	Dollar General	185.468	48.526	--0.773
14	10	Danica Patrick	Chevrolet	GoDaddy	185.391	48.546	--0.793
15	42	Kyle Larson	Chevrolet	Target	185.254	48.582	--0.829
16	15	Clint Bowyer	Toyota	RK Motors Charlotte	185.128	48.615	--0.862
17	3	Austin Dillon	Chevrolet	Dow - Mycogen Seeds	185.048	48.636	--0.883
18	99	Carl Edwards	Ford	Fastenal	184.991	48.651	--0.898
19	16	Greg Biffle	Ford	3M Safety Ford Fusion	184.900	48.675	--0.922
20	21	Trevor Bayne	Ford	Motorcraft / Quick Lane Tire & Auto Center	184.869	48.683	--0.930
21	17	Ricky Stenhouse Jr	Ford	EcoPower Oil	184.740	48.717	--0.964
22	9	Marcos Ambrose	Ford	Stanley	184.426	48.800	--1.047
23	88	Dale Earnhardt Jr	Chevrolet	National Guard	183.887	48.943	--1.190
24	1	Jamie McMurray	Chevrolet	CESSNA	183.610	49.017	--1.264
25	78	Martin Truex Jr	Chevrolet	Furniture Row	184.449	48.794	--1.041
26	13	Casey Mears	Chevrolet	No. 13 GEICO Chevrolet SS	183.726	48.986	--1.233
27	11	Denny Hamlin	Toyota	FedEx Express	183.692	48.995	--1.242
28	95	Michael McDowell	Ford	K-LOVE Radio	183.565	49.029	--1.276
29	27	Paul Menard	Chevrolet	Moen / Menards	183.539	49.036	--1.283
30	98	Josh Wise	Chevrolet	Curb Records/Lee Brice	182.867	49.216	--1.463
31	51	Justin Allgaier	Chevrolet	Collision Cure Body Werks	182.656	49.273	--1.520
32	83	Ryan Truex	Toyota	Burger King Toyota	182.574	49.295	--1.542
33	7	Michael Annett	Chevrolet	Pilot / Flying J Chevrolet	182.245	49.384	--1.631
34	38	David Gilliland	Ford	Love's Travel Stops	182.072	49.431	--1.678
35	23	Alex Bowman	Toyota	Dr. Pepper Toyota Camry	181.866	49.487	--1.734
36	47	AJ Allmendinger	Chevrolet	Kingsford Charcoal	181.815	49.501	--1.748
37	40	Landon Cassill	Chevrolet	Carsforsale.com	181.778	49.511	--1.758
38	34	David Ragan	Ford	MDS	181.609	49.557	--1.804
39	26	Cole Whitt	Toyota	Speed Stick GEAR Toyota	181.528	49.579	--1.826
40	32	Travis Kvapil	Ford	KeenParts.com/Androzene.com	181.474	49.594	--1.841
41	43	Aric Almirola	Ford	Eckrich	180.665	49.816	--2.063
42	36	Reed Sorenson	Chevrolet	Zing Zang	180.223	49.938	--2.185
43	37	Bobby Labonte	Ford	Accell Construction	180.534	49.852	--2.099

 

Sean Gardner/NASCAR via Getty Images

ATF 2015/Whelen Euroseries: 2 événements la saison prochaine!!

Le rideau est à peine tombé sur la 8ème édition que déjà, la machine est en marche pour 2015. Et force est de constater que Tours événements est à pied d’oeuvre pour offrir l’an prochain encore plus d’animations et de surprises. L’American Tours Festival prend de l’ampleur chaque année. Avec une affiche telle que proposée au début du mois, l’équipe de Denis Schwok, le Président du Directoire Tours événements, et lui-même sont très fiers d’assister à l’intérêt grandissant des festivaliers pour cet événement, en passe de devenir d’ailleurs le Festival numéro 1 en Europe, en termes de diversité des animations autour de la culture américaine, si ce n’est déjà fait. 

«Cette année, nous avons pris des risques. Que des projets audacieux, exclusifs, et inattendus comme les démonstrations de BMX et de Roller, la construction du deuxième virage relevé pour les courses de NASCAR, la venue des camions américains ou encore une manche du Championnat national de DRIFT. Je suis personnellement touché par la confiance et le soutien des différents partenaires et organisateurs, mais encore plus par l’ouverture et l’enthousiasme des festivaliers à venir faire de telles découvertes. Sortir de sa zone de confort… voilà tout le succès de l’événement !», confie-t-il. 

"Face à une météo instable, l’affluence a été du même ordre que l'an dernier", souligne Denis Schwok, qui, tout au long des trois jours, a pourtant dû jongler pour gérer les différentes animations. Malgré tout, la pluie n’a pas découragé les quelques 36 000 festivaliers qui sont venus au Parc des expositions de Tours. Au contraire, l’American Tours Festival a même marqué une page d’histoire de la NASCAR avec la première course disputée sur ovale sous la pluie sur le Tours Speedway, une course remportée le dimanche par Mathias Lauda, le fils du grand champion de Formule Un, Niki Lauda ! 

Deux fins de semaine de festival:  «La venue du public en grand nombre, le succès d’année en année des courses NASCAR, la montée en puissance du rock et du vintage, le fait que le festival devienne l’endroit de prédilection pour les amateurs de country, nous ouvre de belles perspectives. D’ailleurs, on réfléchit actuellement à organiser l’American Tours Festival sur deux week-ends», affirme Denis Schwok en exclusivité. 

Denis Schwok imagine son événement comme ce qui se fait à Daytona, où plusieurs manifestations se succèdent au moment de la prestigieuse course Daytona 500, comme la Bike Week par exemple (la semaine de la moto). «Nous réfléchissons à organiser deux week-ends américains, l’un consacré à l’automobile et l’autre à la moto, sans oublier d’autres univers qui font le succès de l’American Tours Festival.» Quoiqu’il en soit, ce qui est sûr c’est que déjà pour 2015, les démonstrations de BMX et de Roller seront de retour. Le partenariat avec le magazine France Routes, pour les camions made in USA est également reconduit avec notamment «un Kustom Show camions», révèle Denis Schwok. 

Harley Davidson, le rêve américain 

De plus, l’an prochain, Harley Davidson sera de nouveau le partenaire officiel de l’American Tours Festival. «Les Harleys font partie du rêve américain, explique-t-il. Grâce à ce partenariat, nous permettons aux motards de vivre l’expérience Harley Davidson et de goûter au plaisir du son si typique de ces motos mythiques.» 

Cette année, avec l’Expérience Tour mis en place par Harley Davidson, de nombreux passionnés ont pu essayer les 17 modèles de la nouvelle gamme. Harley Davidson avait aussi amené une installation avec une vraie Harley installée sur rouleaux. Montée sur une machine spéciale, le JUMP START a permis à beaucoup de festivaliers d'essayer la moto de leurs rêves tout en restant sur place… Aux dires de tous, ça a été une expérience unique et une grande fierté de pouvoir dire : «J’ai conduit une Harley !»... Autre moment fort de l’American Tours Festival, les démonstrations renversantes de Roller et de BMX Freestyle qui se sont déroulées sur le site avec entre autres Anthony Avella, Champion d’Europe Rampe 2011 en Roller Pro et Romain Godenaire, 11 fois Champion de France Roller Freestyle. Tout un show auquel les festivaliers ont pu assister ! 

Côté country, la venue du célèbre chorégraphe et pionnier de la Line Dance moderne, Rob Fowler, a ravi les danseurs qui, grâce à ses ateliers, ont pu améliorer leur pratique. En termes de nouveautés, l’installation d’un parquet couvert pour la danse country aura été d’ailleurs on ne peut plus de circonstance cette année ! 

Comme chaque année, la Canadian Country Music Night a aussi largement rempli son contrat avec les prestations, le samedi soir, des talentueux Adam Gregory et Jack Mathews, venus tout spécialement du Canada pour l’American Tours Festival. Un moment exceptionnel. 

Côté Rock’n’Roll, la programmation avait été confiée cette année à DJ Turky et sa Fifties Sound team. La présence de la légendaire chanteuse américaine Wanda Jackson, «La Reine du Rockabilly » souvent présentée comme l’équivalent féminin de Gene Vincent, a réussi à drainer la foule dans le Hall dédié au Rock’n’Roll. Son duo avec le jeune Raffi, 12 ans 1/2, a été qualifié d’exceptionnel par le public. Le spectacle de Big Jay Mc Neely, fabuleux saxophoniste de Los Angeles qui a fait ses armes avec Little Richard et tous les grands du rhythm’n blues des fifties, aura été aussi un grand moment de cette 8ème édition. À 87 ans, il n’avait rien perdu de sa prestance ! Durant ce week-end, des ateliers gratuits découverte Rock and Boogie étaient également proposés et animés, notamment par les Vice-Champions de France de Boogie 2014, Karim & Laurie. 

Pour la première fois, l’American Tours Festival s’était associé au magazine France Routes pour faire découvrir une nouvelle facette des USA : les célèbres camions américains ! Les festivaliers ont pu ainsi approcher de près ces superbes Kenworth et des Peterbilt que l’on ne voit, en général, que dans les magazines! Du côté du rodéo, 2014 a vu l’arrivée de l’activité du Ranch sorting, épreuve spectaculaire de tri de bétail très populaire aux États-Unis. En fait, il s’agit d’une épreuve de vitesse obligeant à maîtriser le tri. L’enjeu : le Challenge AWA (l’association de travail du bétail du Centre et l’Ouest). Enfin, qui dit États-Unis dit Poker ! 2014 a vu un nombre record de participants, avec 510 joueurs (20 % de plus qu’en 2013) qui ont pris part à 9 tournois durant le week-end, totalisant une dotation de 13 000€ de lots dont trois voyages au Maroc, plus de 5000€ de lots poker my Tournament et Winamax et 24 places de spectacles offertes par Tours événements. Chaque année, l’American Tours Festival divertit un public de plus en plus fidèle et nombreux et il ne semble pas prêt de se reposer, car à deux ans de son 10ème anniversaire, cet incroyable événement qui célèbre la culture américaine, continue de se développer pour surprendre encore et encore !

Communiqué officiel des relations médias de l'American Tours Festival

Photos: Keijo Hyvonen for Nascar Now! on H&F

 

Sprint Cup/ Le point à la mi-saison (3): Menard, Hamlin et Harvick

Paul Menard, Denny Hamlin et Kevin Harvick sont les actuels 11, 12 et 13èmes du classement général.

Paul Menard: 11ème du général, le récipiendaire de la Richard Childress Racing réussit sa plus belle saison en carrière, à l'orée d'arriver sur le Brickyard, où il a déjà gagné de par le passé. Paul Menard est sans doute l'archétype -voire le seul pilote sur Terre- du gentlemen driver, arrivé ici grâce à l'argent de sa famille, mais aussi et surtout, grâce à ses performances. Auteur d'une solide collection de tops 10 et tops 5 cette année, il est virtuel chaser pour le moment. Une victoire sécuriserait tout le travail et les efforts de Menard en 2014. Rapide, sur un coup de dés, peut très bien se trouver demi-finaliste des play-offs cette année. Un homme à suivre.

 

 

Denny Hamlin: Le pilote Joe Gibbs était étonné des performances de la Penske de Bad Brad la semaine passée. Rapide, mais très irrégulier, le pilote Toyota de la Joe Gibbs Racing souffle le froid et le chaud. Un début de saison intéressant puisqu'il remporte la course hors-championnat de Daytona, le Sprint Unlimited, puis quelques bons résultats avant de retomber dans l'anonymat du peloton, en étant, toutefois, toujours bien placé. Laisse sur un sentiment mitigé, d'autant plus que les Camry manquent de performances cette saison. Le petit essai effectué à Richmond il y a quelques semaines ont offert des pistes de travail, mais l'attention de gibbs semble plus se porter sur Kyle Busch, et sur le fait de tenter de donner une victoire à Kenseth, qui n'y arrive pas... Mais Denny dans tout cela??

Kevin Harvick: Sans doute un des cinq meilleurs pilotes de la mi-saison avec Johnson, Keselowski, Jeff Gordon et Kyle Busch (Notamment lors de ses joutes avec lui en NNS). Seulement treizième, Kevin Harvick a eu maille à partir avec de nombreux faits de course, quelques ennuis avec les gommes GoodYear et une équipe de mécanos pas toujours au mieux de sa forme. Sans cela, il serait certainement en tête du championnat, ou à égalité de points avec un certain Jimmie Johnson. Reste à l'humble avis de la rédaction, celui qui coiffera la couronne en fin d'année (enfin, s'il n'y avait pas ce chase-roulette russe).. N'oublions donc pas cet habile pilote de la Stewart-Haas Racing, sur Chevrolet. 

 

 

Eldora Speedway & Smoke: "Fier comme un père"

Tony Stewart est le propriétaire du speedway d'Eldora, un dirt track ou la NASCAR Camping World Trucks Series va poser ses valises pleines de roues.. Interrogé sur la reconnaissance au sujet de ce projet devenu réalité, Smoke répond:

"C'est un sentiment à peu près aussi proche que celui d'être un père, de la fierté que ça procure ou que l'on peut imaginer être. C'est juste beaucoup de travail, mais, pour moi, je ne me suis pas rendu compte de ce travail. Il y en a eu beaucoup pour Roger Slack, Larry Boos et Chad Schmitmeyer, et tout les collaborateurs d'Eldora. Toute personne qui pense que la mise à disposition d'un speedway sur un événement de NASCAR unique est facile, se trompent. Les gens pensent que vous commencez à travailler, je pense, une semaine à l'avance pour se préparer à des trucs comme ça, et ça a été une très grande expérience, révélatrice pour moi de voir ce que Eddie Gossages et les personnes dans le groupe, et tout le monde de Bruton Smith à ISC et SMI travailler d'arrache-pied pour mettre mon ovale sur un événement. Il faut des mois et des mois de travail, et tant de détails à régler. Mais.. c'est vraiment cool. Il s'agit de la partie la plus amusante maintenant, celle à laquelle on s'attelle au cours des derniers jours... Mais la plus grande chose qui m'inquiète est ce temps qui passe si vite, et ou on espère que chaque détail sera réglé.." 

Photo: Page FB Officielle Tony Stewart

 

NASCAR WHELEN EURO SERIES ELITE 1: Fred Gabillon pour la victoire!

Communiqué officiel de la NASCAR Whelen euroseries, photo de Stéphane Azemard

 

Le vice-champion 2013, Frederic Gabillon (#12 Still Racing Chevrolet Camaro) a enfin réussi à rejoindre la Victory Lane pour la première fois cette saison après avoir pris la tête de course lors du troisième tour de la course ELITE 1 de Dimanche. Il a dominé ses rivaux pour aller signer sa cinquième victoire en NASCAR. Il devient par l’occasion le sixième vainqueur différent lors d’une course de la division ELITE 1 en NASCAR Whelen Euro Series version 2014. La dernière victoire de Gabillon a eu lieu lors des Le Mans Finals en 2013, lorsqu’il a réalisé le sweep pour aller s’imposer sur la seconde marche du classement général.

 

Le pilote français a pris l’avantage sur le contact intervenu entre Ander Vilarino (#2 TFT-Banco Santander Chevrolet SS) et Borja Garcia (#1 Ford Autolix Competition Ford Mustang), qui a vu le leader au championnat terminer sa course dans les barrières de sécurité, pour ce qui a été la seule et unique neutralisation de la course. Le duo espagnol se battait pour la première position depuis le drapeau vert et cet accident a permis au pilote Still Racing de prendre le meilleur. Une fois aux avant poste, Gabillon a su imposer un écart suffisant pour lui faciliter la fin de course. Garcia termine second, il passe la ligne avec 2,937 secondes de retard.

 

“C’était difficile parce que la piste est glissante. Je suis désolé pour Ander, j’ai été malchanceux à Tours et je sais comment il peut se sentir actuellement. Il déteste terminer une course de cette façon” a déclaré Gabillon, qui a dédicacé sa victoire à son chef d’équipe. “Je suis heureux pour l’équipe, ils ont réalisé un superbe travail. C’est la dernière course de mon chef d’équipe et c’est bon de lui donner la satisfaction de la victoire”.

 

Anthony Kumpen (#24 PK Carsport Chevrolet SS) a été initialement impliqué dans cette bataille à quatre et termine sur la dernière marche du podium, marquant de précieux points tout en reprennant le leadership général à Ander Vilarino.

 

Le CAAL Racing a placé ses trois voitures dans le top-6, Fabrizio Armetta (#31 CAAL Racing Chevrolet SS) terminant quatrième après être parti depuis la 19ème place sur la grille et premier au trophée Challenger alors que Nicolo Rocca (#25 CAAL Racing Chevrolet SS) est revenu depuis la 13ème place pour terminer dans le top5 et signer la victoire au trophée Jérome Sarran. Eddie Cheever III (#51 CAAL Racing Chevrolet SS) termine sixième après un superbe restart gâché par une position très à l’extérieur. Anthony Gandon (#7 TFT-Red Style Chevrolet SS), Bert Longin (#11 PK Carsport Chevrolet SS), Wilfried Boucenna (#10 RDV Compétition Chevrolet SS) et Christophe Bouchut (#77 DF-1 Racing by B66 Chevrolet Camaro) complètent le top-10.

 

Un contact au freinage du premier virage causé par Victor Guerin (#83 Brazil Team Chevrolet SS) a relégué le vainqueur du Tours Speedway, Mathias Lauda (#66 DF-1 Racing by B66 Chevrolet Camaro), et Freddy Nordström (#44 Still Racing Chevrolet Camaro) respectivement aux 11 et 17ème positions. Le pilote brésilien a reçu un passage obligatoire par les stands suite à cet incident.

 

La division ELITE 1 de la NASCAR Whelen Euro Series reviendra en piste les 20 et 21 septembre prochains en Italie, sur l’Autodromo dell’Umbria de Magione, pour le premier round des play-off.

J. Bonsignore remporte le O'Reilly 200 en Whelen Modified Tour

 Justin Bonsignore a effectué le bon dépassement en fin de course, celui qui l'a amené à la victoire en NASCAR Whelen Modified Tour dans le O'Reilly 200 sur le Monadnock Speedway, samedi soir. (Photo Darren McCollester/Getty Images)

Bonsignore a trouvé les ressources pour battre Ryan Preece au tour 175 alors que ce dernier avait mené tout les tours sauf un, en partant 2nd sur la ligne de départ. 

POS	DRIVER
1	Justin Bonsignore
2	Ryan Preece
3	Eric Goodale
4	Tommy Barrett Jr.
5	Doug Coby

C'est la cinquième victoire du pilote de Holtsville, New York, et sa seconde de suite à Monadnock. C'est aussi sa 2ème victoire de 2014, lorsqu'il a gagné l'épreuve d'ouverture de la saison au Thompson Speedway Motorsports Park en avril.

La course n'a vu aucun jaune, seules 6 voitures restant dans le tour au drapeau à damiers. Preece est 2ème, suivi de Eric Goodale, du rookie Tommy Barrett Jr. et du leader aux points, nous nommons Doug Coby.

Bonsignore a remporté la Coors Light Pole Award plus tôt ce matin. Hirschman finit 6, suivi de Patrick Emerling, Ted Christopher, Ron Silk et Ron Y. Jr.

 

La prochaine course de NASCAR Whelen Modified Tour sera le "Call Before You Dig 8-1-1 150", courue à Stafford Motor Speedway le 8 août.

Le jeune Chase Elliott remporte le EnjoyIllinois.com 300

Accomplissant des faits d'armes rares pour un rookie, Chase Elliott a encore gagné, menant 85 des 200 tours dans la course de NASCAR Nationwide Series de samedi soir, le "EnjoyIllinois.com 300" sur le célèbre ovale du Chicagoland Speedway. 

Elliott a pris la tête pour la quatrième et dernière fois de la course, menant les 23 derniers tours pour gagner avec une marge d'avance de 1.7 secondes. En NNS, le postulant au titre de Sunoco Rookie of the Year fait la course en tête avec Kyle Busch pour le plus grand nombre de victoires cette saison, chacun ayant visité la Victory Lane 3 fois en 19 courses.

"Oooh, c'était une nuit inoubliable" Elliott expliqua. "Nous avons eu suffisamment de chance pour être bien placés lors du dernier pit stop, les gars se sont arrachés pour moi, et ça a été un facteur déterminant. En tant qu'équipe, hier, on a fait le boulot. Et c'est ça qui a fait la différence."

Trevor Bayne finira second, suivi de Kyle Larson, Kasey Kahne et Ty Dillon.

"Nous avions notre voiture un peu déréglée sur la fin" exprime Bayne "Maintenant, c'est probablement le week-end le plus fort que nous ayons eu à faire. (...) Y'a eu 15 tours de trop pour nous".

Kyle Larson pensait gagner, lui:" Je pense que nous avions de réelles chances de vaincre. Je me suis amusé, on avait une super bagnole.. C'est frustrant de terminer troisième alors qu'on pouvait gagner."

DASH 4 CASH: Pour Brian Scott

 

Le Poleman Brian Scott a remporté les $100,000 de la Nationwide Insurance via leur programme de prime "Dash 4 Cash" en finissant 6, devant les autres compétiteurs admissibles au D4C (Chris Buescher (8), Elliott Sadler (10) and Regan Smith (16).

 

Pos.	Dép.	Num	Pilotes	Constructeur	Tours	Points	Statut
1	3	9	Chase Elliott *	Napa Auto Parts Chevrolet	200	48	-
2	11	6	Trevor Bayne	AdvoCare Ford	200	43	-
3	12	42	Kyle Larson(i)	Cartwheel by Target Chevrolet	200	0	-
4	5	5	Kasey Kahne(i)	Great Clips Chevrolet	200	0	-
5	2	3	Ty Dillon *	Red Kap Chevrolet	200	39	-
6	1	2	Brian Scott	Shore Lodge Chevrolet	200	39	-
7	4	20	Erik Jones(i)	Narcolepsy Link Toyota	200	0	-
8	13	60	Chris Buescher *	Ford EcoBoost Ford	200	37	-
9	8	22	Ryan Blaney(i)	Hertz Ford	200	0	-
10	7	11	Elliott Sadler	OneMain Financial Toyota	200	35	-
11	9	62	Brendan Gaughan	South Point Chevrolet	200	33	-
12	10	33	Cale Conley(i)	IAVA Chevrolet	199	0	-
13	21	51	Jeremy Clements	Allsouthelectric.com/RepairableVehicles Chevrolet	199	31	-
14	18	28	JJ Yeley	Texas 28 Spirits Stage Dodge	199	30	-
15	14	16	Ryan Reed *	ADADrivetoStopDiabetesbyLillyDiabetes Ford	198	29	-
16	15	7	Regan Smith	TaxSlayer.com Chevrolet	198	28	-
17	19	31	Dylan Kwasniewski *	AccuDoc Solutions/Rockstar Chevrolet	198	27	-
18	17	39	Ryan Sieg *	RSS Racing Chevrolet	198	26	-
19	22	19	Mike Bliss	Tweaker Energy Shot Toyota	198	25	-
20	26	43	Dakoda Armstrong *	WinField Ford	197	25	-
21	24	01	Landon Cassill	Gerber Collision & Glass Chevrolet	197	23	-
22	27	44	David Starr	Plan B Sales Toyota	197	22	-
23	16	99	James Buescher	Rheem Toyota	196	22	-
24	29	4	Jeffrey Earnhardt	S & R Environmental Chevrolet	196	20	-
25	25	14	Eric McClure	Hefty Ultimate/Reynolds Wrap Toyota	196	19	-
26	34	55	Jamie Dick	Viva Auto Group Chevrolet	193	18	-
27	23	25	John Wes Townley(i)	Zaxby s/The Identical Movie Toyota	193	0	-
28	20	84	Chad Boat *	BillyBoatPerf.Exhaust/CorvetteParts.net Chevrolet	192	16	-
29	30	17	Tanner Berryhill *	NationalCashLenders.com Dodge	192	15	-
30	35	70	Derrike Cope	Youtheory Chevrolet	190	14	-
31	31	52	Joey Gase	Allosource/DB Sales Chevrolet	188	13	-
32	38	23	Richard Harriman	Rick Ware Racing Chevrolet	112	12	Suspension
33	37	87	Josh Reaume	Colonial Countertops Chevrolet	107	11	Vibration
34	28	40	Matt Dibenedetto	Curtis Key Plumbing Chevrolet	50	10	Freins
35	36	72	Carl Long	Crash Claims R Us Chevrolet	15	9	Surchauffe
36	6	54	Sam Hornish Jr.	Monster Energy Toyota	7	8	Moteur
37	40	46	Ryan Ellis	Curtis Key Plumbing Chevrolet	6	7	Vibration
38	39	93	Mike Harmon	JGL Racing Dodge	6	6	Pompe à essence
39	33	10	Blake Koch	Supportmilitary.org Toyota	4	5	Vibration
40	32	74	Kevin Lepage	The Thirty Days Foundation Dodge	3	4	Sys. Electrique

(*) Pilote rookie cette saison.
(i) Pilote ne marquant pas de points dans cette série.

PHOTO: Jeff Zelevansky/NASCAR via Getty Images

 

"Chase Elliott, drive driver of the #9 NAPA Auto Parts Chevrolet, celebrates in victory lane after winning during the NASCAR Nationwide Series EnjoyIllinios.com 300 at Chicagoland Speedway on July 19, 2014 in Joliet, Illinois."