Kyle Larson Becomes First NASCAR Drive for Diversity Graduate To Win NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole
Official NASCAR release
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.
Official NASCAR release
Le champion 2012 des NASCAR Sprint Cup Series signe une seconde victoire de rang en NASCAR Nationwide Series, remportant le "U.S. Cellular 250" sur le Iowa Speedway, n'ayant à peine le temps de sauter dans un jet pour partir sur le Pocono Raceway et de concourir dimanche en NASCAR Sprint Cup Series à Long Pond, Pennsylvania. Simple, propre et net, comme passer Michael McDowell lors de la fin du 247ème tour.. (Photo Sean Gardner, NASCAR for Getty Images)
Seulement, ''Kes" l'emporte grâce à la malchance d'un autre. Mais la vitesse était là. Car Keselowski a mené 146 tours. James Buescher se crashant lors du tour 242 aura donné un final de folie, qui aura permis à l'intéressant McDowell de se battre pour la victoire. Mais Bad Brad était là.
"Une vraie bonne bataille" raconte, pantois, Keselowski. Notons que lors de ses engagements en tant qu'invité en NNS, "le Brad" n'à jamais fini plus loin que la 3ème place en 7 départs. "McDowell m'à donné du boulot la première minute, j'ai du user de circonstances de course. Ces victoires ne sont vraiment pas faciles à obtenir. Et, bien sur, nous sommes très fier des efforts fournis par tout le team pour la mettre en place."
Pos. | Dép. | Num | Pilotes | Constructeur | Tours | Points | Statut |
1 | 2 | 22 | Brad Keselowski(i) | Discount Tire Ford | 250 | 0 | - |
2 | 5 | 20 | Michael McDowell(i) | Pizza Ranch Toyota | 250 | 0 | - |
3 | 1 | 6 | Trevor Bayne | AdvoCare Ford | 250 | 42 | - |
4 | 7 | 54 | Sam Hornish Jr. | Monster Energy Toyota | 250 | 41 | - |
5 | 15 | 3 | Ty Dillon * | Bass Pro Shops Chevrolet | 250 | 39 | - |
6 | 3 | 7 | Regan Smith | TaxSlayer.com Chevrolet | 250 | 38 | - |
7 | 4 | 2 | Brian Scott | Shore Lodge Chevrolet | 250 | 37 | - |
8 | 6 | 9 | Chase Elliott * | NAPA Auto Parts Chevrolet | 250 | 36 | - |
9 | 14 | 42 | Dylan Kwasniewski * | Rockstar Chevrolet | 250 | 35 | - |
10 | 8 | 11 | Elliott Sadler | Stratasys Toyota | 250 | 35 | - |
11 | 13 | 62 | Brendan Gaughan | South Point Chevrolet | 250 | 33 | - |
12 | 10 | 5 | Josh Berry | Tackle Grab Chevrolet | 250 | 32 | - |
13 | 16 | 01 | Landon Cassill | G&K Services Chevrolet | 250 | 31 | - |
14 | 9 | 60 | Chris Buescher * | Fastenal Ford | 250 | 30 | - |
15 | 11 | 16 | Ryan Reed * | ADADrivetoStopDiabetesbyLillyDiabetes Ford | 250 | 29 | - |
16 | 21 | 19 | Mike Bliss | Tweaker Energy Shot Toyota | 250 | 28 | - |
17 | 26 | 28 | JJ Yeley | Texas 28 Spirits Stage Dodge | 250 | 27 | - |
18 | 12 | 31 | Chase Pistone(i) | Turner Scott Motorsports Chevrolet | 250 | 0 | - |
19 | 19 | 29 | Kenny Wallace | U.S. Cellular Toyota | 249 | 25 | - |
20 | 20 | 39 | Ryan Sieg * | Pull-A-PartLLC/Do-It-YourselfAutoParts Chev | 248 | 24 | - |
21 | 17 | 43 | Dakoda Armstrong * | WinField Ford | 248 | 23 | - |
22 | 23 | 84 | Chad Boat * | BillyBoatPerf.Exhaust/CorvetteParts.net Chev | 248 | 22 | - |
23 | 29 | 14 | Eric McClure | Reynolds Wrap/Hefty Ultimate Toyota | 247 | 21 | - |
24 | 33 | 52 | Joey Gase | Donate Life Chevrolet | 247 | 20 | - |
25 | 28 | 51 | Jeremy Clements | RepairableVehicles.com/AllSouthElectric Chev | 247 | 19 | - |
26 | 18 | 99 | James Buescher | Ruud Toyota | 247 | 18 | - |
27 | 31 | 55 | Jamie Dick | Viva Auto Group Chevrolet | 245 | 17 | - |
28 | 24 | 44 | Hal Martin | American Custom Yachts Toyota | 242 | 16 | - |
29 | 22 | 93 | Kevin Swindell | JGL Racing Dodge | 219 | 15 | Sys. Electrique |
30 | 25 | 40 | Matt Dibenedetto | Curtis Key Plumbing Chevrolet | 215 | 14 | Moteur |
31 | 27 | 4 | Jeffrey Earnhardt | teamjdmotorsports.com Chevrolet | 200 | 13 | Suspension |
32 | 38 | 23 | Carl Long | Rick Ware Racing Chevrolet | 131 | 12 | Freins |
33 | 34 | 87 | Josh Reaume | Chevrolet | 79 | 11 | Accident |
34 | 36 | 70 | Derrike Cope | youtheory Chevrolet | 72 | 10 | Moteur |
35 | 30 | 17 | Tanner Beryhill * | NationalCashLenders.com Dodge | 45 | 9 | Accident |
36 | 35 | 89 | Morgan Shepherd | Courtney Construction, Inc. Chevrolet | 30 | 8 | Over Heating |
37 | 37 | 72 | John Jackson | CrashClaimsR.us Chevrolet | 23 | 0 | Freins |
38 | 32 | 10 | Blake Koch | M&W Logistics Group, Inc. Toyota | 13 | 6 | Vibration |
39 | 40 | 74 | Mike Harmon | 30 Days Foundation Dodge | 5 | 5 | Boite de vitesse |
40 | 39 | 46 | Matt Frahm | Curtis Key Plumbing Chevrolet | 3 | 4 | Allumage |
Pocono Raceway Data Season Race #: 21 of 36 (08-04-14)
Track Size: 2.5-miles
Banking/Turn 1: 14 degrees
Banking/Turn 2: 8 degrees
Banking/Turn 3: 6 degrees
Frontstretch Length: 3,740 feet
Backstretch Length: 3,055 feet
Shortstretch Length: 1,780 feet
Race Length: 160 laps / 400 miles
Top 10 Driver Ratings at Pocono
Denny Hamlin............................ 109.0
Jimmie Johnson........................ 108.7
Kurt Busch................................ 105.5
Jeff Gordon.............................. 101.8
Tony Stewart............................... 98.9
Carl Edwards.............................. 96.0
Kyle Larson................................ 96.0
Ryan Newman............................. 95.8
Brad Keselowski......................... 92.8
Kasey Kahne.............................. 91.5
Note: Driver Ratings compiled from 2005-2014 races (19 total) among active drivers at Pocono Raceway.
Qualifying/Race Data
2013 Coors Light Pole winner:
Jimmie Johnson, Chevrolet
180.654 mph, 49.819 secs., 08-02-13
2013 race winner:
Kasey Kahne, Chevrolet
129.009 mph, (03:06:02), 08-04-13
Track qualifying record:
Denny Hamlin, Toyota
181.415 mph, 49.610 secs., 06-06-14
Track race record:
Jeff Gordon, Chevrolet
145.384 mph, (03:26:21), 06-12-11
|
Une tradition veut que celui qui remporte Indianapolis sera sacré champion à la fin de l'année. Hier, toute les conjonctions possibles étaient présentes pour que ce soit Jeff Gordon qui gravisse la Victory Lane: Le "Jeff Gordon's Day", les 20 ans de sa première victoire ici, le fait qu'il reste le plus jeune vainqueur à Indy en Nascar, seule manquait la moustache. Le leader du classement général s'impose donc comme grandissime favori de la saison 2014, mais devient également le chef de file de la Hendrick Motorsport, devant le polychampion Jimmie Johnson, étrangement absent hier, relegué à la 14ème place, loin de son propriétaire de coéquipier. Kyle Busch fût lui rapide, mais pas assez, le leader de la Joe Gibbs signe ici un bon résultat, lui apportant moisson de points au général. A l'instar de Denny Hamlin et Matt Kenseth, ses coéquipiers, qui signent les 3 et 4ème places. Le Top 5 est complété par un Joey Logano que l'on a peu vu, mais qui s'est montré terriblement efficace! (Photo de Patrick Smith, NASCAR via Getty Images)
Kasey Kahne aurait pu remporter sa première victoire de la saison et ainsi s'assurer une place de chaser, mais des pneumatiques en fin de vie l'ont vu passer devant les 6 sus-nommés. Leader d'une majorité de tours hier, peut-être que le récipiendaire Hendrick se réveille enfin. A surveiller dans les courses à venir, car il ne reste plus beaucoup de chances de chopper un ticket pour le chase..
Le premier des rookies, Kyle Larson, finit juste derrière. Danica Patrick, elle tâtait pas loin du top 10, avant que sa transmission ne la trahisse malencontreusement. Une course parfois ennuyeuse jusqu'aux trente derniers tours où l'excitation de voir Gordon signer une victoire historique à prévalu. (Avec Michael Schumacher, sur le tracé F1), il devient l'homme le plus victorieux sur ce circuit avec 5 victoires (5 pour Gordon en NASCAR Sprint Cup Series et 5 pour Schumi sur le tracé F1).
Le moins bon des pilotes dans le tour (26ème) est Michael Mc Dowell, qui signe un honnête résultat.
English official release:
As he crossed the yard of bricks, and the significance of his fifth victory at Indianapolis Motor Speedway hit him like a ton of bricks, Jeff Gordon reveled in the moment that propelled him to victory in the Crown Royal Presents The John Wayne Walding 400 at The Brickyard.
"God! I finally had the restart of my life," Gordon shouted into his radio mic, recalling the move just 15 minutes earlier that launched him past Hendrick Motorsports teammate Kasey Kahne on Lap 144 of 160 in Sunday’s marquee NASCAR Sprint Cup Series race.
Twenty years removed from his victory in the inaugural Brickyard 400, Gordon finished 2.325 seconds ahead of Kyle Busch who with teammates Denny Hamlin and Matt Kenseth finished 2-3-4 in the 20th Sprint Cup race of the season.
The win was the 90th of Gordon’s career, third-most all-time, his second of the season and, of course, his record fifth at IMS, breaking a tie with teammate Jimmie Johnson for most Cup wins at the Brickyard. The win also clinched Gordon a spot in the Chase for the NASCAR Sprint Cup, assuming he attempts to qualify for the remaining six races of the regular season.
And though open-wheel purists may blanch at the notion, Gordon is the first driver in any series to win five races on the legendary 2.5-mile oval that has played such an integral role in the history of motorsports in the United States.
"I’m not very good on restarts and wasn’t very good today, but I finally got the restart of my life today when it counted most," said Gordon, who gave Chevrolet its 12th straight Cup victory at Indy. "Once I got clear, I was thinking like, ‘I can’t believe this is happening now...’
"I was trying so hard with 10 (laps) to go not to focus on the crowd," added Gordon, who increased his series lead over teammate and ninth-place finisher Dale Earnhardt Jr. to 24 points. "Every once in a while, I’d glance up there and I could see the reaction. I was trying not to let it get to me and not think about it too much. And yet you can’t help it.
"It’s such a big place and such an important victory and a crucial moment in the season and the championship, and those emotions take over. I have my kids here. There’s nothing better, especially at one of the biggest races, to have your family here. ... This one is for all those fans throughout the years and all weekend long. They’re saying ‘We believe you can get number 5.’ We got number 5—yes!"
If Gordon had trouble believing the outcome, team owner Rick Hendrick did not. In fact, Hendrick had a premonition about the race.
Pos. | Dép. | Num | Pilotes | Constructeur | Tours | Points | Statut |
1 | 2 | 24 | Jeff Gordon | Axalta Chevrolet | 160 | 47 | - |
2 | 12 | 18 | Kyle Busch | Snickers Toyota | 160 | 42 | - |
3 | 27 | 11 | Denny Hamlin | FedEx Express Toyota | 160 | 42 | - |
4 | 13 | 20 | Matt Kenseth | Dollar General Toyota | 160 | 40 | - |
5 | 9 | 22 | Joey Logano | Shell Pennzoil Ford | 160 | 40 | - |
6 | 10 | 5 | Kasey Kahne | Time Warner Cable Chevrolet | 160 | 40 | - |
7 | 15 | 42 | Kyle Larson * | Target Chevrolet | 160 | 38 | - |
8 | 1 | 4 | Kevin Harvick | Jimmy John s Chevrolet | 160 | 37 | - |
9 | 23 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | National Guard Chevrolet | 160 | 35 | - |
10 | 17 | 3 | Austin Dillon * | Dow/Mycogen Seeds Chevrolet | 160 | 35 | - |
11 | 4 | 31 | Ryan Newman | Quicken Loans Chevrolet | 160 | 33 | - |
12 | 3 | 2 | Brad Keselowski | Miller Lite Ford | 160 | 32 | - |
13 | 19 | 16 | Greg Biffle | 3M Safety Ford | 160 | 31 | - |
14 | 11 | 48 | Jimmie Johnson | Lowe s/Kobalt Tools Chevrolet | 160 | 30 | - |
15 | 18 | 99 | Carl Edwards | Fastenal Ford | 160 | 29 | - |
16 | 16 | 15 | Clint Bowyer | RK Motors Charlotte Toyota | 160 | 29 | - |
17 | 6 | 14 | Tony Stewart | Mobil 1/Bass Pro Shops Chevrolet | 160 | 27 | - |
18 | 36 | 47 | AJ Allmendinger | Kingsford Charcoal Chevrolet | 160 | 26 | - |
19 | 5 | 55 | Brian Vickers | Aaron s Dream Machine Toyota | 160 | 25 | - |
20 | 24 | 1 | Jamie McMurray | Cessna Chevrolet | 160 | 24 | - |
21 | 41 | 43 | Aric Almirola | Eckrich Ford | 160 | 23 | - |
22 | 22 | 9 | Marcos Ambrose | Stanley Ford | 160 | 22 | - |
23 | 8 | 12 | Juan Pablo Montoya | Penske Truck Rental Ford | 160 | 21 | - |
24 | 21 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | EcoPower Oil Ford | 160 | 20 | - |
25 | 25 | 78 | Martin Truex Jr. | Furniture Row Chevrolet | 160 | 19 | - |
26 | 28 | 95 | Michael McDowell | K-Love Ford | 160 | 18 | - |
27 | 31 | 51 | Justin Allgaier * | Collision Cure Body Werks Chevrolet | 159 | 17 | - |
28 | 7 | 41 | Kurt Busch | Haas Automation Chevrolet | 159 | 16 | - |
29 | 30 | 98 | Josh Wise | Curb Records/Lee Brice Chevrolet | 159 | 15 | - |
30 | 37 | 40 | Landon Cassill(i) | Carsforsale.com Chevrolet | 158 | 0 | - |
31 | 33 | 7 | Michael Annett * | Pilot/Flying J Chevrolet | 158 | 14 | - |
32 | 39 | 26 | Cole Whitt * | Speed Stick Gear Toyota | 158 | 12 | - |
33 | 26 | 13 | Casey Mears | GEICO Chevrolet | 158 | 11 | - |
34 | 29 | 27 | Paul Menard | Moen/Menards Chevrolet | 158 | 10 | - |
35 | 38 | 34 | David Ragan | MDS Ford | 158 | 9 | - |
36 | 34 | 38 | David Gilliland | Love s Travel Stops Ford | 157 | 8 | - |
37 | 43 | 37 | Bobby Labonte | Accell Construction Chevrolet | 157 | 7 | - |
38 | 42 | 36 | Reed Sorenson | Zing Zang Chevrolet | 156 | 6 | - |
39 | 40 | 32 | Travis Kvapil | KeenParts.com/tryandrozene.com Ford | 156 | 5 | - |
40 | 35 | 23 | Alex Bowman * | Dr. Pepper Toyota | 156 | 4 | - |
41 | 32 | 83 | Ryan Truex * | Burger King Toyota | 149 | 3 | - |
42 | 14 | 10 | Danica Patrick | GoDaddy Chevrolet | 114 | 2 | Boite de vitesse |
43 | 20 | 21 | Trevor Bayne(i) | Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford | 96 | 0 | Accident |
(*) Pilote rookie cette saison.
(i) Pilote ne marquant pas de points dans cette série.
POS. | CAR | DRIVER | MANUFACTURER | SPONSOR | BEST SPEED | BEST TIME | BEHIND |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Kevin Harvick | Chevrolet | Jimmy John's | 188.470 | 47.753 | Leader |
2 | 24 | Jeff Gordon | Chevrolet | Axalta | 187.770 | 47.931 | --0.178 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Ford | Miller Lite | 186.893 | 48.156 | --0.403 |
4 | 31 | Ryan Newman | Chevrolet | Quicken Loans | 186.765 | 48.189 | --0.436 |
5 | 55 | Brian Vickers | Toyota | Aaron's Dream Machine | 186.455 | 48.269 | --0.516 |
6 | 14 | Tony Stewart | Chevrolet | Mobil 1 / Bass Pro Shops | 186.193 | 48.337 | --0.584 |
7 | 41 | Kurt Busch | Chevrolet | Haas Automation | 185.943 | 48.402 | --0.649 |
8 | 12 | Juan Pablo Montoya | Ford | Penske Truck Rental | 185.924 | 48.407 | --0.654 |
9 | 22 | Joey Logano | Ford | Shell Pennzoil | 185.828 | 48.432 | --0.679 |
10 | 5 | Kasey Kahne | Chevrolet | Time Warner Cable | 185.705 | 48.464 | --0.711 |
11 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Lowe's / Kobalt Tools | 185.468 | 48.526 | --0.773 |
12 | 18 | Kyle Busch | Toyota | Snickers | 184.991 | 48.651 | --0.898 |
13 | 20 | Matt Kenseth | Toyota | Dollar General | 185.468 | 48.526 | --0.773 |
14 | 10 | Danica Patrick | Chevrolet | GoDaddy | 185.391 | 48.546 | --0.793 |
15 | 42 | Kyle Larson | Chevrolet | Target | 185.254 | 48.582 | --0.829 |
16 | 15 | Clint Bowyer | Toyota | RK Motors Charlotte | 185.128 | 48.615 | --0.862 |
17 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | Dow - Mycogen Seeds | 185.048 | 48.636 | --0.883 |
18 | 99 | Carl Edwards | Ford | Fastenal | 184.991 | 48.651 | --0.898 |
19 | 16 | Greg Biffle | Ford | 3M Safety Ford Fusion | 184.900 | 48.675 | --0.922 |
20 | 21 | Trevor Bayne | Ford | Motorcraft / Quick Lane Tire & Auto Center | 184.869 | 48.683 | --0.930 |
21 | 17 | Ricky Stenhouse Jr | Ford | EcoPower Oil | 184.740 | 48.717 | --0.964 |
22 | 9 | Marcos Ambrose | Ford | Stanley | 184.426 | 48.800 | --1.047 |
23 | 88 | Dale Earnhardt Jr | Chevrolet | National Guard | 183.887 | 48.943 | --1.190 |
24 | 1 | Jamie McMurray | Chevrolet | CESSNA | 183.610 | 49.017 | --1.264 |
25 | 78 | Martin Truex Jr | Chevrolet | Furniture Row | 184.449 | 48.794 | --1.041 |
26 | 13 | Casey Mears | Chevrolet | No. 13 GEICO Chevrolet SS | 183.726 | 48.986 | --1.233 |
27 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | FedEx Express | 183.692 | 48.995 | --1.242 |
28 | 95 | Michael McDowell | Ford | K-LOVE Radio | 183.565 | 49.029 | --1.276 |
29 | 27 | Paul Menard | Chevrolet | Moen / Menards | 183.539 | 49.036 | --1.283 |
30 | 98 | Josh Wise | Chevrolet | Curb Records/Lee Brice | 182.867 | 49.216 | --1.463 |
31 | 51 | Justin Allgaier | Chevrolet | Collision Cure Body Werks | 182.656 | 49.273 | --1.520 |
32 | 83 | Ryan Truex | Toyota | Burger King Toyota | 182.574 | 49.295 | --1.542 |
33 | 7 | Michael Annett | Chevrolet | Pilot / Flying J Chevrolet | 182.245 | 49.384 | --1.631 |
34 | 38 | David Gilliland | Ford | Love's Travel Stops | 182.072 | 49.431 | --1.678 |
35 | 23 | Alex Bowman | Toyota | Dr. Pepper Toyota Camry | 181.866 | 49.487 | --1.734 |
36 | 47 | AJ Allmendinger | Chevrolet | Kingsford Charcoal | 181.815 | 49.501 | --1.748 |
37 | 40 | Landon Cassill | Chevrolet | Carsforsale.com | 181.778 | 49.511 | --1.758 |
38 | 34 | David Ragan | Ford | MDS | 181.609 | 49.557 | --1.804 |
39 | 26 | Cole Whitt | Toyota | Speed Stick GEAR Toyota | 181.528 | 49.579 | --1.826 |
40 | 32 | Travis Kvapil | Ford | KeenParts.com/Androzene.com | 181.474 | 49.594 | --1.841 |
41 | 43 | Aric Almirola | Ford | Eckrich | 180.665 | 49.816 | --2.063 |
42 | 36 | Reed Sorenson | Chevrolet | Zing Zang | 180.223 | 49.938 | --2.185 |
43 | 37 | Bobby Labonte | Ford | Accell Construction | 180.534 | 49.852 | --2.099 |
Sean Gardner/NASCAR via Getty Images
Le rideau est à peine tombé sur la 8ème édition que déjà, la machine est en marche pour 2015. Et force est de constater que Tours événements est à pied d’oeuvre pour offrir l’an prochain encore plus d’animations et de surprises. L’American Tours Festival prend de l’ampleur chaque année. Avec une affiche telle que proposée au début du mois, l’équipe de Denis Schwok, le Président du Directoire Tours événements, et lui-même sont très fiers d’assister à l’intérêt grandissant des festivaliers pour cet événement, en passe de devenir d’ailleurs le Festival numéro 1 en Europe, en termes de diversité des animations autour de la culture américaine, si ce n’est déjà fait.
«Cette année, nous avons pris des risques. Que des projets audacieux, exclusifs, et inattendus comme les démonstrations de BMX et de Roller, la construction du deuxième virage relevé pour les courses de NASCAR, la venue des camions américains ou encore une manche du Championnat national de DRIFT. Je suis personnellement touché par la confiance et le soutien des différents partenaires et organisateurs, mais encore plus par l’ouverture et l’enthousiasme des festivaliers à venir faire de telles découvertes. Sortir de sa zone de confort… voilà tout le succès de l’événement !», confie-t-il.
"Face à une météo instable, l’affluence a été du même ordre que l'an dernier", souligne Denis Schwok, qui, tout au long des trois jours, a pourtant dû jongler pour gérer les différentes animations. Malgré tout, la pluie n’a pas découragé les quelques 36 000 festivaliers qui sont venus au Parc des expositions de Tours. Au contraire, l’American Tours Festival a même marqué une page d’histoire de la NASCAR avec la première course disputée sur ovale sous la pluie sur le Tours Speedway, une course remportée le dimanche par Mathias Lauda, le fils du grand champion de Formule Un, Niki Lauda !
Deux fins de semaine de festival: «La venue du public en grand nombre, le succès d’année en année des courses NASCAR, la montée en puissance du rock et du vintage, le fait que le festival devienne l’endroit de prédilection pour les amateurs de country, nous ouvre de belles perspectives. D’ailleurs, on réfléchit actuellement à organiser l’American Tours Festival sur deux week-ends», affirme Denis Schwok en exclusivité.
Denis Schwok imagine son événement comme ce qui se fait à Daytona, où plusieurs manifestations se succèdent au moment de la prestigieuse course Daytona 500, comme la Bike Week par exemple (la semaine de la moto). «Nous réfléchissons à organiser deux week-ends américains, l’un consacré à l’automobile et l’autre à la moto, sans oublier d’autres univers qui font le succès de l’American Tours Festival.» Quoiqu’il en soit, ce qui est sûr c’est que déjà pour 2015, les démonstrations de BMX et de Roller seront de retour. Le partenariat avec le magazine France Routes, pour les camions made in USA est également reconduit avec notamment «un Kustom Show camions», révèle Denis Schwok.
Harley Davidson, le rêve américain
De plus, l’an prochain, Harley Davidson sera de nouveau le partenaire officiel de l’American Tours Festival. «Les Harleys font partie du rêve américain, explique-t-il. Grâce à ce partenariat, nous permettons aux motards de vivre l’expérience Harley Davidson et de goûter au plaisir du son si typique de ces motos mythiques.»
Cette année, avec l’Expérience Tour mis en place par Harley Davidson, de nombreux passionnés ont pu essayer les 17 modèles de la nouvelle gamme. Harley Davidson avait aussi amené une installation avec une vraie Harley installée sur rouleaux. Montée sur une machine spéciale, le JUMP START a permis à beaucoup de festivaliers d'essayer la moto de leurs rêves tout en restant sur place… Aux dires de tous, ça a été une expérience unique et une grande fierté de pouvoir dire : «J’ai conduit une Harley !»... Autre moment fort de l’American Tours Festival, les démonstrations renversantes de Roller et de BMX Freestyle qui se sont déroulées sur le site avec entre autres Anthony Avella, Champion d’Europe Rampe 2011 en Roller Pro et Romain Godenaire, 11 fois Champion de France Roller Freestyle. Tout un show auquel les festivaliers ont pu assister !
Côté country, la venue du célèbre chorégraphe et pionnier de la Line Dance moderne, Rob Fowler, a ravi les danseurs qui, grâce à ses ateliers, ont pu améliorer leur pratique. En termes de nouveautés, l’installation d’un parquet couvert pour la danse country aura été d’ailleurs on ne peut plus de circonstance cette année !
Comme chaque année, la Canadian Country Music Night a aussi largement rempli son contrat avec les prestations, le samedi soir, des talentueux Adam Gregory et Jack Mathews, venus tout spécialement du Canada pour l’American Tours Festival. Un moment exceptionnel.
Côté Rock’n’Roll, la programmation avait été confiée cette année à DJ Turky et sa Fifties Sound team. La présence de la légendaire chanteuse américaine Wanda Jackson, «La Reine du Rockabilly » souvent présentée comme l’équivalent féminin de Gene Vincent, a réussi à drainer la foule dans le Hall dédié au Rock’n’Roll. Son duo avec le jeune Raffi, 12 ans 1/2, a été qualifié d’exceptionnel par le public. Le spectacle de Big Jay Mc Neely, fabuleux saxophoniste de Los Angeles qui a fait ses armes avec Little Richard et tous les grands du rhythm’n blues des fifties, aura été aussi un grand moment de cette 8ème édition. À 87 ans, il n’avait rien perdu de sa prestance ! Durant ce week-end, des ateliers gratuits découverte Rock and Boogie étaient également proposés et animés, notamment par les Vice-Champions de France de Boogie 2014, Karim & Laurie.
Pour la première fois, l’American Tours Festival s’était associé au magazine France Routes pour faire découvrir une nouvelle facette des USA : les célèbres camions américains ! Les festivaliers ont pu ainsi approcher de près ces superbes Kenworth et des Peterbilt que l’on ne voit, en général, que dans les magazines! Du côté du rodéo, 2014 a vu l’arrivée de l’activité du Ranch sorting, épreuve spectaculaire de tri de bétail très populaire aux États-Unis. En fait, il s’agit d’une épreuve de vitesse obligeant à maîtriser le tri. L’enjeu : le Challenge AWA (l’association de travail du bétail du Centre et l’Ouest). Enfin, qui dit États-Unis dit Poker ! 2014 a vu un nombre record de participants, avec 510 joueurs (20 % de plus qu’en 2013) qui ont pris part à 9 tournois durant le week-end, totalisant une dotation de 13 000€ de lots dont trois voyages au Maroc, plus de 5000€ de lots poker my Tournament et Winamax et 24 places de spectacles offertes par Tours événements. Chaque année, l’American Tours Festival divertit un public de plus en plus fidèle et nombreux et il ne semble pas prêt de se reposer, car à deux ans de son 10ème anniversaire, cet incroyable événement qui célèbre la culture américaine, continue de se développer pour surprendre encore et encore !
Communiqué officiel des relations médias de l'American Tours Festival
Photos: Keijo Hyvonen for Nascar Now! on H&F
Paul Menard, Denny Hamlin et Kevin Harvick sont les actuels 11, 12 et 13èmes du classement général.
Paul Menard: 11ème du général, le récipiendaire de la Richard Childress Racing réussit sa plus belle saison en carrière, à l'orée d'arriver sur le Brickyard, où il a déjà gagné de par le passé. Paul Menard est sans doute l'archétype -voire le seul pilote sur Terre- du gentlemen driver, arrivé ici grâce à l'argent de sa famille, mais aussi et surtout, grâce à ses performances. Auteur d'une solide collection de tops 10 et tops 5 cette année, il est virtuel chaser pour le moment. Une victoire sécuriserait tout le travail et les efforts de Menard en 2014. Rapide, sur un coup de dés, peut très bien se trouver demi-finaliste des play-offs cette année. Un homme à suivre.
Denny Hamlin: Le pilote Joe Gibbs était étonné des performances de la Penske de Bad Brad la semaine passée. Rapide, mais très irrégulier, le pilote Toyota de la Joe Gibbs Racing souffle le froid et le chaud. Un début de saison intéressant puisqu'il remporte la course hors-championnat de Daytona, le Sprint Unlimited, puis quelques bons résultats avant de retomber dans l'anonymat du peloton, en étant, toutefois, toujours bien placé. Laisse sur un sentiment mitigé, d'autant plus que les Camry manquent de performances cette saison. Le petit essai effectué à Richmond il y a quelques semaines ont offert des pistes de travail, mais l'attention de gibbs semble plus se porter sur Kyle Busch, et sur le fait de tenter de donner une victoire à Kenseth, qui n'y arrive pas... Mais Denny dans tout cela??
Kevin Harvick: Sans doute un des cinq meilleurs pilotes de la mi-saison avec Johnson, Keselowski, Jeff Gordon et Kyle Busch (Notamment lors de ses joutes avec lui en NNS). Seulement treizième, Kevin Harvick a eu maille à partir avec de nombreux faits de course, quelques ennuis avec les gommes GoodYear et une équipe de mécanos pas toujours au mieux de sa forme. Sans cela, il serait certainement en tête du championnat, ou à égalité de points avec un certain Jimmie Johnson. Reste à l'humble avis de la rédaction, celui qui coiffera la couronne en fin d'année (enfin, s'il n'y avait pas ce chase-roulette russe).. N'oublions donc pas cet habile pilote de la Stewart-Haas Racing, sur Chevrolet.
Tony Stewart est le propriétaire du speedway d'Eldora, un dirt track ou la NASCAR Camping World Trucks Series va poser ses valises pleines de roues.. Interrogé sur la reconnaissance au sujet de ce projet devenu réalité, Smoke répond:
"C'est un sentiment à peu près aussi proche que celui d'être un père, de la fierté que ça procure ou que l'on peut imaginer être. C'est juste beaucoup de travail, mais, pour moi, je ne me suis pas rendu compte de ce travail. Il y en a eu beaucoup pour Roger Slack, Larry Boos et Chad Schmitmeyer, et tout les collaborateurs d'Eldora. Toute personne qui pense que la mise à disposition d'un speedway sur un événement de NASCAR unique est facile, se trompent. Les gens pensent que vous commencez à travailler, je pense, une semaine à l'avance pour se préparer à des trucs comme ça, et ça a été une très grande expérience, révélatrice pour moi de voir ce que Eddie Gossages et les personnes dans le groupe, et tout le monde de Bruton Smith à ISC et SMI travailler d'arrache-pied pour mettre mon ovale sur un événement. Il faut des mois et des mois de travail, et tant de détails à régler. Mais.. c'est vraiment cool. Il s'agit de la partie la plus amusante maintenant, celle à laquelle on s'attelle au cours des derniers jours... Mais la plus grande chose qui m'inquiète est ce temps qui passe si vite, et ou on espère que chaque détail sera réglé.."
Photo: Page FB Officielle Tony Stewart
Communiqué officiel de la NASCAR Whelen euroseries, photo de Stéphane Azemard
Le vice-champion 2013, Frederic Gabillon (#12 Still Racing Chevrolet Camaro) a enfin réussi à rejoindre la Victory Lane pour la première fois cette saison après avoir pris la tête de course lors du troisième tour de la course ELITE 1 de Dimanche. Il a dominé ses rivaux pour aller signer sa cinquième victoire en NASCAR. Il devient par l’occasion le sixième vainqueur différent lors d’une course de la division ELITE 1 en NASCAR Whelen Euro Series version 2014. La dernière victoire de Gabillon a eu lieu lors des Le Mans Finals en 2013, lorsqu’il a réalisé le sweep pour aller s’imposer sur la seconde marche du classement général.
Le pilote français a pris l’avantage sur le contact intervenu entre Ander Vilarino (#2 TFT-Banco Santander Chevrolet SS) et Borja Garcia (#1 Ford Autolix Competition Ford Mustang), qui a vu le leader au championnat terminer sa course dans les barrières de sécurité, pour ce qui a été la seule et unique neutralisation de la course. Le duo espagnol se battait pour la première position depuis le drapeau vert et cet accident a permis au pilote Still Racing de prendre le meilleur. Une fois aux avant poste, Gabillon a su imposer un écart suffisant pour lui faciliter la fin de course. Garcia termine second, il passe la ligne avec 2,937 secondes de retard.
“C’était difficile parce que la piste est glissante. Je suis désolé pour Ander, j’ai été malchanceux à Tours et je sais comment il peut se sentir actuellement. Il déteste terminer une course de cette façon” a déclaré Gabillon, qui a dédicacé sa victoire à son chef d’équipe. “Je suis heureux pour l’équipe, ils ont réalisé un superbe travail. C’est la dernière course de mon chef d’équipe et c’est bon de lui donner la satisfaction de la victoire”.
Anthony Kumpen (#24 PK Carsport Chevrolet SS) a été initialement impliqué dans cette bataille à quatre et termine sur la dernière marche du podium, marquant de précieux points tout en reprennant le leadership général à Ander Vilarino.
Le CAAL Racing a placé ses trois voitures dans le top-6, Fabrizio Armetta (#31 CAAL Racing Chevrolet SS) terminant quatrième après être parti depuis la 19ème place sur la grille et premier au trophée Challenger alors que Nicolo Rocca (#25 CAAL Racing Chevrolet SS) est revenu depuis la 13ème place pour terminer dans le top5 et signer la victoire au trophée Jérome Sarran. Eddie Cheever III (#51 CAAL Racing Chevrolet SS) termine sixième après un superbe restart gâché par une position très à l’extérieur. Anthony Gandon (#7 TFT-Red Style Chevrolet SS), Bert Longin (#11 PK Carsport Chevrolet SS), Wilfried Boucenna (#10 RDV Compétition Chevrolet SS) et Christophe Bouchut (#77 DF-1 Racing by B66 Chevrolet Camaro) complètent le top-10.
Un contact au freinage du premier virage causé par Victor Guerin (#83 Brazil Team Chevrolet SS) a relégué le vainqueur du Tours Speedway, Mathias Lauda (#66 DF-1 Racing by B66 Chevrolet Camaro), et Freddy Nordström (#44 Still Racing Chevrolet Camaro) respectivement aux 11 et 17ème positions. Le pilote brésilien a reçu un passage obligatoire par les stands suite à cet incident.
La division ELITE 1 de la NASCAR Whelen Euro Series reviendra en piste les 20 et 21 septembre prochains en Italie, sur l’Autodromo dell’Umbria de Magione, pour le premier round des play-off.