GoBowling400: Le hold-up de Junior

Indubitablement, hier, cinq voitures sortaient du lot, dont deux qui ont raflé pas mal de tours en tête, soit Jeff Gordon et Kurt Busch. Las, un ultime drapeau jaune redistribuait les cartes pour voir la victoire d'un opportuniste Dale Earnhardt Jr, qui remerciera au passage son chef d'équipe, Steve Letarte, roi de la stratégie hier soir. Deux autres voitures semblaient avoir la vitesse pour gagner hier également, ou, tout du moins signer un excellent top 5. Mais la chance n'aura pas été avec eux. Jimmie Johnson, le champion en titre, continue sa lancée de courses teintées de chats noirs, et Danica Patrick, vite mise hors jeu à cause de circonstances de course, alors qu'elle semblait partie pour réaliser la meilleure course de sa saison. 

D'autres ont tenté une stratégie de la dernière chance, la consommation, dixit Greg Biffle et Kevin Harvick. Dale Earnhardt Jr. s'est arrêté lui, à moins de trente tours de l'arrivée, certain de ne plus repasser par la voie des stands, ce que lui avait recommandé chaudement l'extraordinaire Steve Letarte. Plusieurs des gros bras ont en bavé durant cette course. Le malheureux Kyle Busch est victime d'un problème de pression de pompe à essence, d'origine électro-mécanique et doit abandonner dès le 23ème tour. Jimmie Johnson a encore été une fois hors sujet, "J'ai tapé le mur au premier virage, c'était de ma faute, et ensuite j'ai eu des problèmes de pneus qui en découlaient, ça a abimé la caisse de la voiture" déclarait-il hier dans les stands, interrogé par ESPN, la mine sombre. 

Une fois n'est pas coutume, un big one aura agrémenté une course peut être un peu ennuyeuse. Ce big one aura, au tour 118, impliqué Brad Keselowski, Kevin Harvick, Denny Hamlin, Brian Vickers, Matt Kenseth, Justin Allgaier, Paul Menard, Tony Stewart .... Ceci aura, quelque part, en lissant un peu les stratégies, contribué indirectement à la victoire d'Ernhardt. 

"Le pilote de la Hendrick Motorsports en a profité pour mener son millième tour sur le Pocono Raceway, devenant le premier pilote de l'histoire à réaliser cette prouesse sur cette piste, avant d'atteindre la barre des 24 000 tours menés en NASCAR Sprint Cup Series sur l'ensemble de sa carrière" nous rappelle Goffrey Lettier, un des meilleurs spécialistes NASCAR de France, sur US Racing.

Photos: Nascarmedia via Getty Images

Pos.	Dép.	Num	Pilotes	Constructeur	Tours	Points	Statut
1	9	88	Dale Earnhardt Jr.	Michael Baker International Chevrolet	160	47	-
2	6	4	Kevin Harvick	Mobil 1 Chevrolet	160	43	-
3	2	22	Joey Logano	Shell Pennzoil Ford	160	42	-
4	14	15	Clint Bowyer	RK Motors Charlotte Toyota	160	40	-
5	25	16	Greg Biffle	3M Ford	160	40	-
6	5	24	Jeff Gordon	Axalta Chevrolet	160	40	-
7	8	1	Jamie McMurray	Bad Boy Buggies Chevrolet	160	37	-
8	21	31	Ryan Newman	Quicken Loans Chevrolet	160	36	-
9	13	11	Denny Hamlin	FedEx Office Toyota	160	35	-
10	12	5	Kasey Kahne	Farmers Insurance Chevrolet	160	34	-
11	1	42	Kyle Larson *	Target Chevrolet	160	33	-
12	24	13	Casey Mears	GEICO Chevrolet	160	32	-
13	4	41	Kurt Busch	Haas Automation Chevrolet	160	32	-
14	27	9	Marcos Ambrose	DeWalt Ford	160	30	-
15	11	3	Austin Dillon *	American Ethanol Chevrolet	160	29	-
16	22	51	Justin Allgaier *	AccuDoc Solutions Chevrolet	160	28	-
17	30	38	David Gilliland	Long John Silver s Ford	160	28	-
18	23	17	Ricky Stenhouse Jr.	Fifth Third Bank Ford	159	26	-
19	39	34	David Ragan	A&W Root Beer Float/CSX Ford	159	25	-
20	37	83	Ryan Truex *	Burger King Toyota	159	24	-
21	33	26	Cole Whitt *	Toyota of Scranton Toyota	159	23	-
22	38	7	Michael Annett *	Pilot/Flying J Chevrolet	159	22	-
23	3	2	Brad Keselowski	Alliance Truck Parts Ford	159	21	-
24	31	98	Josh Wise	Phil Parsons Racing Chevrolet	159	20	-
25	34	32	Travis Kvapil	Ford	158	19	-
26	40	37	Dave Blaney	Accell Construction Inc. Chevrolet	158	18	-
27	35	36	Reed Sorenson	Chevrolet	158	17	-
28	42	33	Alex Kennedy	Thunder Coal Chevrolet	158	16	-
29	26	99	Carl Edwards	Fastenal Ford	157	15	-
30	10	10	Danica Patrick	GoDaddy Chevrolet	156	14	-
31	36	23	Alex Bowman *	Dr Pepper Toyota	154	13	-
32	19	78	Martin Truex Jr.	Furniture Row Chevrolet	144	12	-
33	29	27	Paul Menard	CertainTeed/Menards Chevrolet	143	11	-
34	20	47	AJ Allmendinger	Scott Products Chevrolet	137	11	Accident
35	28	43	Aric Almirola	GoBowling.com Ford	125	10	Accident
36	16	14	Tony Stewart	Code 3/Mobil 1 Chevrolet	124	8	-
37	15	55	Brian Vickers	Aaron s Dream Machine Toyota	116	7	Accident
38	18	20	Matt Kenseth	Dollar General Toyota	116	7	Accident
39	17	48	Jimmie Johnson	Lowe s Chevrolet	111	5	Accident
40	41	66	Joe Nemechek(i)	Land Castle Title Toyota	88	0	Accident
41	32	40	Landon Cassill(i)	Newtown Building Supplies Chevrolet	28	0	Accident
42	7	18	Kyle Busch	M&M s Toyota	23	2	Moteur
43	43	93	Johnny Sauter(i)	Dr Pepper Toyota	11	0	Sys. Electrique

Kyle Larson Becomes First NASCAR Drive for Diversity Graduate To Win NASCAR Sprint Cup Series Coors Light Pole

Official NASCAR release

Kyle Larson, the talented 22-year-old from Elk Grove, California, won the Coors Light Pole at Pocono Raceway on Friday, becoming the first graduate of the NASCAR Drive for Diversity (D4D) initiative to win a pole in the sanctioning body’s top level. He will start first in Sunday’s GoBowling.com 400 (1 p.m. ET on ESPN, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).

 

In winning the pole, Larson set a track qualifying record with a lap of 183.438 mph (49.063 seconds).

 

Of Japanese-American heritage, Larson’s rapid ascent up NASCAR’s ladder is nearing a pinnacle – a NASCAR Sprint Cup Series victory. He has come close, finishing second at Auto Club Speedway in Fontana, California in March.

 

He has already won two races in the NASCAR Nationwide Series and once in the NASCAR Camping World Truck Series. His first win came in 2013 at Rockingham Speedway in the NASCAR Camping World Truck Series. He followed that with a NASCAR Nationwide Series victory at Auto Club Speedway in March and at Charlotte in May, both in 2014.

 

Larson has scored one other NASCAR national series pole in his brief career – for a NASCAR Nationwide Series race at Bristol Motor Speedway in March of this season.

 

Larson previously became the first NASCAR D4D competitor to win a NASCAR Touring Series championship. Driving for Rev Racing, Larson won the 2012 NASCAR K&N Pro Series East title and the Sunoco Rookie of the Year with two wins, eight top-five and 12 top-10 finishes in 14 starts.

 

In 2013, Larson became the first NASCAR D4D graduate to win the Sunoco Rookie of the Year Award in the NASCAR Nationwide Series.

 

Larson competed under the NASCAR D4D banner in 2012. Created in 2004, the initiative has seen multiple drivers go through the program. Under the initial model, drivers competed for NASCAR approved and supported developmental teams throughout the United States. The initiative has evolved, and drivers now race for one team, Rev Racing, and have been since 2010.

Analyzing the 2014 GoBowling.com 400

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POCONO-SPECIFIC STATISTICS (Photo & Stats by Nascar)

 

Kurt Busch (No. 41 Haas Automation Chevrolet)

·         Two wins, 11 top fives, 15 top 10s; one pole

·         Average finish of 14.8

·         Average Running Position of 10.4, third-best

·         Driver Rating of 105.5, third-best

·         312 Fastest Laps Run, second-most

·         Average Green Flag Speed of 162.147 mph, third-fastest

·         2,521 Laps in the Top 15 (76.6%), fifth-most

·         722 Quality Passes (passes of cars in the top 15 under green), eighth-most

 

Dale Earnhardt Jr. (No. 88 Michael Baker International Chevrolet)

·         One win, eight top fives, 12 top 10s; one pole

·         Average finish of 15.8

·         Average Running Position of 14.4, 12th-best

·         Driver Rating of 90.8, 11th-best

·         79 Fastest Laps Run, 11th-most

·         Average Green Flag Speed of 161.624 mph, ninth-fastest

·         2,147 Laps in the Top 15 (62.2%), 11th-most

·         664 Quality Passes, 12th-most

 

Carl Edwards (No. 99 Fastenal Ford)

·         Two wins, five top fives, eight top 10s

·         Average finish of 14.8

·         Average Running Position of 14.4, 11th-best

·         Driver Rating of 96.0, sixth-best

·         176 Fastest Laps Run, fifth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.774 mph, eighth-fastest

·         2,238 Laps in the Top 15 (64.8%), eighth-most

·         701 Quality Passes, 10th-most

 

 

Jeff Gordon (No. 24 Axalta Chevrolet)

·         Six wins, 19 top fives, 30 top 10s; two poles

·         Average finish of 10.0

·         Average Running Position of 10.2, second-best

·         Driver Rating of 101.8, fourth-best

·         143 Fastest Laps Run, sixth-most

·         1,477 Green Flag Passes, 10th-most

·         Average Green Flag Speed of 162.014 mph, fifth-fastest

·         2,626 Laps in the Top 15 (76.1%), second-most

·         827 Quality Passes, third-most

 

Denny Hamlin (No. 11 FedEx Office Toyota)

·         Four wins, nine top fives, 11 top 10s; three poles

·         Average finish of 12.1

·         Average Running Position of 10.8, fourth-best

·         Series-best Driver Rating of 109.0

·         Series-high 434 Fastest Laps Run

·         Series-best Average Green Flag Speed of 162.311 mph

·         2,404 Laps in the Top 15 (78.9%), sixth-most

 

Kevin Harvick (No. 4 Mobil 1 Chevrolet)

·         Five top fives, nine top 10s

·         Average finish of 14.0

·         Average Running Position of 14.0, eighth-best

·         Driver Rating of 90.7, 12th-best

·         1,668 Green Flag Passes, third-most

·         744 Quality Passes, fifth-most

 

Jimmie Johnson (No. 48 Lowe's Chevrolet)

·         Three wins, 10 top fives, 17 top 10s; three poles

·         Average finish of 8.7

·         Series-best Average Running Position of 9.8

·         Driver Rating of 108.7, second-best

·         272 Fastest Laps Run, fourth-most

·         Average Green Flag Speed of 162.201 mph, second-fastest

·         Series-high 2,723 Laps in the Top 15 (78.9%)

·         819 Quality Passes, fourth-most

 

Kasey Kahne (No. 5 Farmers Insurance Chevrolet)

·         Two wins, five top fives, seven top 10s; two poles

·         Average finish of 18.2

·         Driver Rating of 91.5, 10th-best

·         297 Fastest Laps Run, third-most

·         1,529 Green Flag Passes, sixth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.869 mph, sixth-fastest

·         2,057 Laps in the Top 15 (59.6%), 12th-most

·         732 Quality Passes, seventh-most

 

Brad Keselowski (No. 2 Alliance Truck Parts Ford)

·         One win, three top fives, four top 10s

·         Average finish of 12.3

·         Driver Rating of 92.8, ninth-best

·         96 Fastest Laps Run, ninth-most

 

Kyle Larson (No. 42 Target Chevrolet)

·         One top five, one top 10

·         Average finish of 5.0

·         Average Running Position of 13.3, seventh-best

·         Driver Rating of 96.0, seventh-best

·         Average Green Flag Speed of 162.080 mph, fourth-fastest

 

Ryan Newman (No. 31 Quicken Loans Chevrolet)

·         One win, nine top fives, 13 top 10s; two poles

·         Average finish of 11.5

·         Average Running Position of 11.2, fifth-best

·         Driver Rating of 95.8, eighth-best

·         1,522 Green Flag Passes, seventh-most

·         Average Green Flag Speed of 161.617 mph, 10th-fastest

·         2,598 Laps in the Top 15 (75.3%), third-most

·         Series-high 851 Quality Passes

 

Tony Stewart (No. 14 Code 3 / Mobil 1 Chevrolet)

·         Two wins, 12 top fives, 22 top 10s; two poles

·         Average finish of 11.0

·         Average Running Position of 11.8, sixth-best

·         Driver Rating of 98.9, fifth-best

·         99 Fastest Laps Run, seventh-most

·         1,620 Green Flag Passes, fourth-most

·         Average Green Flag Speed of 161.830 mph, seventh-fastest

·         2,549 Laps in the Top 15 (73.8%), fourth-most

·         840 Quality Passes, second-most

 

 

 

Pocono Raceway Data

Season Race #: 21 of 36 (08-04-14)

Track Size: 2.5-miles

Banking/Turn 1: 14 degrees

Banking/Turn 2: 8 degrees

Banking/Turn 3: 6 degrees

Frontstretch Length: 3,740 feet

Backstretch Length: 3,055 feet

Shortstretch Length: 1,780 feet

Race Length: 160 laps / 400 miles

 

Top 10 Driver Ratings at Pocono

Denny Hamlin............................ 109.0

Jimmie Johnson........................ 108.7

Kurt Busch................................ 105.5

Jeff Gordon.............................. 101.8

Tony Stewart............................... 98.9

Carl Edwards.............................. 96.0

Kyle Larson................................ 96.0

Ryan Newman............................. 95.8

Brad Keselowski......................... 92.8

Kasey Kahne.............................. 91.5

Note: Driver Ratings compiled from 2005-2014 races (19 total) among active drivers at Pocono Raceway.

 

Qualifying/Race Data

2013 Coors Light Pole winner:

Jimmie Johnson, Chevrolet

180.654 mph, 49.819 secs., 08-02-13

 

2013 race winner:

Kasey Kahne, Chevrolet

129.009 mph, (03:06:02), 08-04-13

 

Track qualifying record:

Denny Hamlin, Toyota

181.415 mph, 49.610 secs., 06-06-14

 

Track race record:

Jeff Gordon, Chevrolet

145.384 mph, (03:26:21), 06-12-11

 

 

Brickyard 500: Et de 5 pour Jeff Gordon!

Une tradition veut que celui qui remporte Indianapolis sera sacré champion à la fin de l'année. Hier, toute les conjonctions possibles étaient présentes pour que ce soit Jeff Gordon qui gravisse la Victory Lane: Le "Jeff Gordon's Day", les 20 ans de sa première victoire ici, le fait qu'il reste le plus jeune vainqueur à Indy en Nascar, seule manquait la moustache. Le leader du classement général s'impose donc comme grandissime favori de la saison 2014, mais devient également le chef de file de la Hendrick Motorsport, devant le polychampion Jimmie Johnson, étrangement absent hier, relegué à la 14ème place, loin de son propriétaire de coéquipier. Kyle Busch fût lui rapide, mais pas assez, le leader de la Joe Gibbs signe ici un bon résultat, lui apportant moisson de points au général. A l'instar de Denny Hamlin et Matt Kenseth, ses coéquipiers, qui signent les 3 et 4ème places. Le Top 5 est complété par un Joey Logano que l'on a peu vu, mais qui s'est montré terriblement efficace! (Photo de Patrick Smith, NASCAR via Getty Images)

Kasey Kahne aurait pu remporter sa première victoire de la saison et ainsi s'assurer une place de chaser, mais des pneumatiques en fin de vie l'ont vu passer devant les 6 sus-nommés. Leader d'une majorité de tours hier, peut-être que le récipiendaire Hendrick se réveille enfin. A surveiller dans les courses à venir, car il ne reste plus beaucoup de chances de chopper un ticket pour le chase..

Le premier des rookies, Kyle Larson, finit juste derrière. Danica Patrick, elle tâtait pas loin du top 10, avant que sa transmission ne la trahisse malencontreusement. Une course parfois ennuyeuse jusqu'aux trente derniers tours où l'excitation de voir Gordon signer une victoire historique à prévalu. (Avec Michael Schumacher, sur le tracé F1), il devient l'homme le plus victorieux sur ce circuit avec 5 victoires (5 pour Gordon en NASCAR Sprint Cup Series et 5 pour Schumi sur le tracé F1). 

Le moins bon des pilotes dans le tour (26ème) est Michael Mc Dowell, qui signe un honnête résultat.

English official release:

As he crossed the yard of bricks, and the significance of his fifth victory at Indianapolis Motor Speedway hit him like a ton of bricks, Jeff Gordon reveled in the moment that propelled him to victory in the Crown Royal Presents The John Wayne Walding 400 at The Brickyard.

"God! I finally had the restart of my life," Gordon shouted into his radio mic, recalling the move just 15 minutes earlier that launched him past Hendrick Motorsports teammate Kasey Kahne on Lap 144 of 160 in Sunday’s marquee NASCAR Sprint Cup Series race.

Twenty years removed from his victory in the inaugural Brickyard 400, Gordon finished 2.325 seconds ahead of Kyle Busch who with teammates Denny Hamlin and Matt Kenseth finished 2-3-4 in the 20th Sprint Cup race of the season.

The win was the 90th of Gordon’s career, third-most all-time, his second of the season and, of course, his record fifth at IMS, breaking a tie with teammate Jimmie Johnson for most Cup wins at the Brickyard. The win also clinched Gordon a spot in the Chase for the NASCAR Sprint Cup, assuming he attempts to qualify for the remaining six races of the regular season.

And though open-wheel purists may blanch at the notion, Gordon is the first driver in any series to win five races on the legendary 2.5-mile oval that has played such an integral role in the history of motorsports in the United States.

"I’m not very good on restarts and wasn’t very good today, but I finally got the restart of my life today when it counted most," said Gordon, who gave Chevrolet its 12th straight Cup victory at Indy. "Once I got clear, I was thinking like, ‘I can’t believe this is happening now...’

"I was trying so hard with 10 (laps) to go not to focus on the crowd," added Gordon, who increased his series lead over teammate and ninth-place finisher Dale Earnhardt Jr. to 24 points. "Every once in a while, I’d glance up there and I could see the reaction. I was trying not to let it get to me and not think about it too much. And yet you can’t help it.

"It’s such a big place and such an important victory and a crucial moment in the season and the championship, and those emotions take over. I have my kids here. There’s nothing better, especially at one of the biggest races, to have your family here. ... This one is for all those fans throughout the years and all weekend long. They’re saying ‘We believe you can get number 5.’ We got number 5—yes!"

If Gordon had trouble believing the outcome, team owner Rick Hendrick did not. In fact, Hendrick had a premonition about the race.

 

Pos.	Dép.	Num	Pilotes	Constructeur	Tours	Points	Statut
1	2	24	Jeff Gordon	Axalta Chevrolet	160	47	-
2	12	18	Kyle Busch	Snickers Toyota	160	42	-
3	27	11	Denny Hamlin	FedEx Express Toyota	160	42	-
4	13	20	Matt Kenseth	Dollar General Toyota	160	40	-
5	9	22	Joey Logano	Shell Pennzoil Ford	160	40	-
6	10	5	Kasey Kahne	Time Warner Cable Chevrolet	160	40	-
7	15	42	Kyle Larson *	Target Chevrolet	160	38	-
8	1	4	Kevin Harvick	Jimmy John s Chevrolet	160	37	-
9	23	88	Dale Earnhardt Jr.	National Guard Chevrolet	160	35	-
10	17	3	Austin Dillon *	Dow/Mycogen Seeds Chevrolet	160	35	-
11	4	31	Ryan Newman	Quicken Loans Chevrolet	160	33	-
12	3	2	Brad Keselowski	Miller Lite Ford	160	32	-
13	19	16	Greg Biffle	3M Safety Ford	160	31	-
14	11	48	Jimmie Johnson	Lowe s/Kobalt Tools Chevrolet	160	30	-
15	18	99	Carl Edwards	Fastenal Ford	160	29	-
16	16	15	Clint Bowyer	RK Motors Charlotte Toyota	160	29	-
17	6	14	Tony Stewart	Mobil 1/Bass Pro Shops Chevrolet	160	27	-
18	36	47	AJ Allmendinger	Kingsford Charcoal Chevrolet	160	26	-
19	5	55	Brian Vickers	Aaron s Dream Machine Toyota	160	25	-
20	24	1	Jamie McMurray	Cessna Chevrolet	160	24	-
21	41	43	Aric Almirola	Eckrich Ford	160	23	-
22	22	9	Marcos Ambrose	Stanley Ford	160	22	-
23	8	12	Juan Pablo Montoya	Penske Truck Rental Ford	160	21	-
24	21	17	Ricky Stenhouse Jr.	EcoPower Oil Ford	160	20	-
25	25	78	Martin Truex Jr.	Furniture Row Chevrolet	160	19	-
26	28	95	Michael McDowell	K-Love Ford	160	18	-
27	31	51	Justin Allgaier *	Collision Cure Body Werks Chevrolet	159	17	-
28	7	41	Kurt Busch	Haas Automation Chevrolet	159	16	-
29	30	98	Josh Wise	Curb Records/Lee Brice Chevrolet	159	15	-
30	37	40	Landon Cassill(i)	Carsforsale.com Chevrolet	158	0	-
31	33	7	Michael Annett *	Pilot/Flying J Chevrolet	158	14	-
32	39	26	Cole Whitt *	Speed Stick Gear Toyota	158	12	-
33	26	13	Casey Mears	GEICO Chevrolet	158	11	-
34	29	27	Paul Menard	Moen/Menards Chevrolet	158	10	-
35	38	34	David Ragan	MDS Ford	158	9	-
36	34	38	David Gilliland	Love s Travel Stops Ford	157	8	-
37	43	37	Bobby Labonte	Accell Construction Chevrolet	157	7	-
38	42	36	Reed Sorenson	Zing Zang Chevrolet	156	6	-
39	40	32	Travis Kvapil	KeenParts.com/tryandrozene.com Ford	156	5	-
40	35	23	Alex Bowman *	Dr. Pepper Toyota	156	4	-
41	32	83	Ryan Truex *	Burger King Toyota	149	3	-
42	14	10	Danica Patrick	GoDaddy Chevrolet	114	2	Boite de vitesse
43	20	21	Trevor Bayne(i)	Motorcraft/Quick Lane Tire & Auto Center Ford	96	0	Accident

(*) Pilote rookie cette saison.
(i) Pilote ne marquant pas de points dans cette série.

Crown Royal: Le top 20 de départ, la pôle est pour Kevin Harvick!!

POS.	CAR	DRIVER	MANUFACTURER	SPONSOR	BEST SPEED	BEST TIME	BEHIND
1	4	Kevin Harvick	Chevrolet	Jimmy John's	188.470	47.753	Leader
2	24	Jeff Gordon	Chevrolet	Axalta	187.770	47.931	--0.178
3	2	Brad Keselowski	Ford	Miller Lite	186.893	48.156	--0.403
4	31	Ryan Newman	Chevrolet	Quicken Loans	186.765	48.189	--0.436
5	55	Brian Vickers	Toyota	Aaron's Dream Machine	186.455	48.269	--0.516
6	14	Tony Stewart	Chevrolet	Mobil 1 / Bass Pro Shops	186.193	48.337	--0.584
7	41	Kurt Busch	Chevrolet	Haas Automation	185.943	48.402	--0.649
8	12	Juan Pablo Montoya	Ford	Penske Truck Rental	185.924	48.407	--0.654
9	22	Joey Logano	Ford	Shell Pennzoil	185.828	48.432	--0.679
10	5	Kasey Kahne	Chevrolet	Time Warner Cable	185.705	48.464	--0.711
11	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	Lowe's / Kobalt Tools	185.468	48.526	--0.773
12	18	Kyle Busch	Toyota	Snickers	184.991	48.651	--0.898
13	20	Matt Kenseth	Toyota	Dollar General	185.468	48.526	--0.773
14	10	Danica Patrick	Chevrolet	GoDaddy	185.391	48.546	--0.793
15	42	Kyle Larson	Chevrolet	Target	185.254	48.582	--0.829
16	15	Clint Bowyer	Toyota	RK Motors Charlotte	185.128	48.615	--0.862
17	3	Austin Dillon	Chevrolet	Dow - Mycogen Seeds	185.048	48.636	--0.883
18	99	Carl Edwards	Ford	Fastenal	184.991	48.651	--0.898
19	16	Greg Biffle	Ford	3M Safety Ford Fusion	184.900	48.675	--0.922
20	21	Trevor Bayne	Ford	Motorcraft / Quick Lane Tire & Auto Center	184.869	48.683	--0.930
21	17	Ricky Stenhouse Jr	Ford	EcoPower Oil	184.740	48.717	--0.964
22	9	Marcos Ambrose	Ford	Stanley	184.426	48.800	--1.047
23	88	Dale Earnhardt Jr	Chevrolet	National Guard	183.887	48.943	--1.190
24	1	Jamie McMurray	Chevrolet	CESSNA	183.610	49.017	--1.264
25	78	Martin Truex Jr	Chevrolet	Furniture Row	184.449	48.794	--1.041
26	13	Casey Mears	Chevrolet	No. 13 GEICO Chevrolet SS	183.726	48.986	--1.233
27	11	Denny Hamlin	Toyota	FedEx Express	183.692	48.995	--1.242
28	95	Michael McDowell	Ford	K-LOVE Radio	183.565	49.029	--1.276
29	27	Paul Menard	Chevrolet	Moen / Menards	183.539	49.036	--1.283
30	98	Josh Wise	Chevrolet	Curb Records/Lee Brice	182.867	49.216	--1.463
31	51	Justin Allgaier	Chevrolet	Collision Cure Body Werks	182.656	49.273	--1.520
32	83	Ryan Truex	Toyota	Burger King Toyota	182.574	49.295	--1.542
33	7	Michael Annett	Chevrolet	Pilot / Flying J Chevrolet	182.245	49.384	--1.631
34	38	David Gilliland	Ford	Love's Travel Stops	182.072	49.431	--1.678
35	23	Alex Bowman	Toyota	Dr. Pepper Toyota Camry	181.866	49.487	--1.734
36	47	AJ Allmendinger	Chevrolet	Kingsford Charcoal	181.815	49.501	--1.748
37	40	Landon Cassill	Chevrolet	Carsforsale.com	181.778	49.511	--1.758
38	34	David Ragan	Ford	MDS	181.609	49.557	--1.804
39	26	Cole Whitt	Toyota	Speed Stick GEAR Toyota	181.528	49.579	--1.826
40	32	Travis Kvapil	Ford	KeenParts.com/Androzene.com	181.474	49.594	--1.841
41	43	Aric Almirola	Ford	Eckrich	180.665	49.816	--2.063
42	36	Reed Sorenson	Chevrolet	Zing Zang	180.223	49.938	--2.185
43	37	Bobby Labonte	Ford	Accell Construction	180.534	49.852	--2.099

 

Sean Gardner/NASCAR via Getty Images

Sprint Cup/ Le point à la mi-saison (3): Menard, Hamlin et Harvick

Paul Menard, Denny Hamlin et Kevin Harvick sont les actuels 11, 12 et 13èmes du classement général.

Paul Menard: 11ème du général, le récipiendaire de la Richard Childress Racing réussit sa plus belle saison en carrière, à l'orée d'arriver sur le Brickyard, où il a déjà gagné de par le passé. Paul Menard est sans doute l'archétype -voire le seul pilote sur Terre- du gentlemen driver, arrivé ici grâce à l'argent de sa famille, mais aussi et surtout, grâce à ses performances. Auteur d'une solide collection de tops 10 et tops 5 cette année, il est virtuel chaser pour le moment. Une victoire sécuriserait tout le travail et les efforts de Menard en 2014. Rapide, sur un coup de dés, peut très bien se trouver demi-finaliste des play-offs cette année. Un homme à suivre.

 

 

Denny Hamlin: Le pilote Joe Gibbs était étonné des performances de la Penske de Bad Brad la semaine passée. Rapide, mais très irrégulier, le pilote Toyota de la Joe Gibbs Racing souffle le froid et le chaud. Un début de saison intéressant puisqu'il remporte la course hors-championnat de Daytona, le Sprint Unlimited, puis quelques bons résultats avant de retomber dans l'anonymat du peloton, en étant, toutefois, toujours bien placé. Laisse sur un sentiment mitigé, d'autant plus que les Camry manquent de performances cette saison. Le petit essai effectué à Richmond il y a quelques semaines ont offert des pistes de travail, mais l'attention de gibbs semble plus se porter sur Kyle Busch, et sur le fait de tenter de donner une victoire à Kenseth, qui n'y arrive pas... Mais Denny dans tout cela??

Kevin Harvick: Sans doute un des cinq meilleurs pilotes de la mi-saison avec Johnson, Keselowski, Jeff Gordon et Kyle Busch (Notamment lors de ses joutes avec lui en NNS). Seulement treizième, Kevin Harvick a eu maille à partir avec de nombreux faits de course, quelques ennuis avec les gommes GoodYear et une équipe de mécanos pas toujours au mieux de sa forme. Sans cela, il serait certainement en tête du championnat, ou à égalité de points avec un certain Jimmie Johnson. Reste à l'humble avis de la rédaction, celui qui coiffera la couronne en fin d'année (enfin, s'il n'y avait pas ce chase-roulette russe).. N'oublions donc pas cet habile pilote de la Stewart-Haas Racing, sur Chevrolet. 

 

 

Eldora Speedway & Smoke: "Fier comme un père"

Tony Stewart est le propriétaire du speedway d'Eldora, un dirt track ou la NASCAR Camping World Trucks Series va poser ses valises pleines de roues.. Interrogé sur la reconnaissance au sujet de ce projet devenu réalité, Smoke répond:

"C'est un sentiment à peu près aussi proche que celui d'être un père, de la fierté que ça procure ou que l'on peut imaginer être. C'est juste beaucoup de travail, mais, pour moi, je ne me suis pas rendu compte de ce travail. Il y en a eu beaucoup pour Roger Slack, Larry Boos et Chad Schmitmeyer, et tout les collaborateurs d'Eldora. Toute personne qui pense que la mise à disposition d'un speedway sur un événement de NASCAR unique est facile, se trompent. Les gens pensent que vous commencez à travailler, je pense, une semaine à l'avance pour se préparer à des trucs comme ça, et ça a été une très grande expérience, révélatrice pour moi de voir ce que Eddie Gossages et les personnes dans le groupe, et tout le monde de Bruton Smith à ISC et SMI travailler d'arrache-pied pour mettre mon ovale sur un événement. Il faut des mois et des mois de travail, et tant de détails à régler. Mais.. c'est vraiment cool. Il s'agit de la partie la plus amusante maintenant, celle à laquelle on s'attelle au cours des derniers jours... Mais la plus grande chose qui m'inquiète est ce temps qui passe si vite, et ou on espère que chaque détail sera réglé.." 

Photo: Page FB Officielle Tony Stewart

 

R.I.P. Dr John Melvin

La NASCAR et l'industrie entière des sports moteurs a perdu un géant jeudi, avec le décès du Dr. John Melvin. Le Dr. Melvin était un pionnier dans le domaine de la sécurité des pilotes, particulièrement axé sur le développement des systèmes de retenue. Ses nombreuses contributions, notamment durant 13 ans, pour la NASCAR, en tant que consultant sécurité ont à jamais changé ce sport. Un collègue, un exemple, un ami, perdu à jamais:

 

“La NASCAR présente ses condoléances à la famille, ainsi qu'aux amis du Dr. Melvin’s. Il manquera énormément à l'entière communauté de la course automobile.” a déclaré Mike Helton, un des pontes de la NASCAR.

 

Photo J. Force Racing

 

Sprint Cup/ Le point à la mi-saison (2): 6 à 10 ème

Suite de notre revue des troupes:

6) Carl Edwards (Roush Fenway Racing, 2 victoires)

Le pilote de la  Ford #99 pourrait bien créer la surprise cette année. Doté d'une Ford Fusion moins performante que celles de la Penske, Edwards sans trop se faire voir sait profiter habilement des conditions de course, comme à Sonoma. Avec 2 victoires et la sixième place du général, son entrée dans le chase est quasi assurée. En admettant que des gars comme Johnson, lors de la première journée de Chase, se fassent sortir, et qu'Edwards profite des conditions de course, sa chance, et un réel talent pourrait permettre à l'athlétique pilote de remporter le championnat cette saison. A la rédaction, on trouve ça possible. Edwards aussi.

7) Ryan Newman (Richard Childress Racing, 573 points, sans victoire)

Newman revit depuis qu'il est passé à la RCR. Son avant dernière course l'a montré rapide. A la recherche d'une victoire, Newman ne pourra compter qu'éventuellement sur la chance, car devant ça bouge beaucoup. Peut-être qu' Indianapolis pourrait le voir gagner. Doit confirmer maintenant.

 

8) Kyle Busch (Joe Gibbs Racing, 567 points, 1 victoire)

"Rowdy" possède toujours son sens aiguisé du pilotage et sa pointe de vitesse. Néanmoins, les réglages de la Toyota Camry sont difficiles à mettre en place cette saison, et hormis en Nationwide ou il survole le plateau régulièrement (Quand ce n'est pas Keselowski qui gagne...), Kyle Busch a un peu de mal cette saison. Dans une interview récente, il admettait que la JGR bossait d'arrache-pied. Comme Edwards, avec un coup du destin, il pourrait bien remporter le titre cette saison. C'est réaliste.

9) Joey Logano (Penske, 2 victoires)

A égalité de matériel avec Brad Keselowski, Joey Logano a signé 2 victoires, mais reste un cran en dessous de la Blue Deuce. Peut être pas encore assez mûr dans son approche de la course. S'en méfier quand même.

 

 

10) Clint Bowyer (#15, Michael Waltrip Racing, 0 victoires)

Toujours placé, jamais transcendant. L'homme au coude qui gratte fait partie du Top 10. Que fera t-il lors du chase? Ne devrait pas faire, honnêtement, partie des demies-finales..