Sprint Cup: Calendrier des essais libres 2015

Lors des journées de tests organisées par Goodyear, il n'y aura que quatre voitures, deux pour les équipes Chevrolet, une pour Ford ainsi qu'une pour Toyota. Soit quatre à cinq séances de tests et pas plus d'un pilote. 14 autres dates réparties entre fin février et fin octobre pour les essais.

 

 

 

 

 

CircuitDate(s)

Las Vegas19 janvier, 2 et 3 mars

Atlanta24 février

Charlotte11 mars

Richmond8 avril

Kentucky15 avril

Indianapolis29 avril

Dover13 mai

Darlington11 juin

Chicagoland15 juillet

Bristol30 juillet

Homestead26 août

Kansas16 septembre 

Phoenix14 octobre

Auto Club Speedway 29 octobre

 

 

Comedian, Actor Jay Mohr To Host The 2014 NASCAR Sprint Cup Series Awards; Lady Antebellum, Aloe Blacc And Nashville’s Lennon And Maisy To Perform

Official release of NASCAR:

" The slogan is as recognizable as any: What happens in Vegas stays in Vegas.

 

But NASCAR will make an exception on Dec. 5 when it gives audiences a front row seat as Jay Mohr, Lady Antebellum, Aloe Blacc and Lennon and Maisy take the stage at the 2014 NASCAR Sprint Cup Series Awards™show from the Wynn Las Vegas^® live on FOX Sports 1.

 

This year, the NASCAR Sprint Cup Series Awards will honor 2014 NASCAR Sprint Cup Series champion Kevin Harvick, as well as celebrate the other Chase for the NASCAR Sprint Cup™ Challengers. FOX Sports 1 will provide coverage of the NASCAR Sprint Cup Series Awards beginning at 9 p.m. ET. Motor Racing Network and SiriusXM NASCAR Radio will begin coverage at 8 p.m. ET.

 

Mohr will serve as the host for the second consecutive year. The actor, comedian, radio host and best-selling author has one of the most expansive backgrounds in show business. After landing his dream job at "Saturday Night Live" and launching his career in film alongside Tom Cruise in "Jerry Maguire," Mohr appeared in approximately 200 network television episodes and more than 25 feature films. Additionally, his national radio show, "Jay Mohr Sports," is syndicated in more than 155 markets across the U.S. With a career in entertainment that spans over three decades, Mohr has become an artist who knows no limits, making him the perfect person to help celebrate NASCAR’s most prominent drivers. 

 

"This is my fifth time hosting the NASCAR Sprint Cup Series Awards and I’m honored to share the stage once again with some of the most talented athletes in the world," said Mohr. "This has been an incredibly exciting year for NASCAR and it’s not every day that you get to be a part of a defining moment in the history of a sport."

 

Keeping his NASCAR performance streak rolling following his act at NASCAR’s season-opening, crown jewel eventthe 2014 DAYTONA 500^® at Daytona International Speedway^®, Blacc will kick off the musical entertainment for the night with the soulful selection that has "woken up" audiences around the world. The singer / songwriter collaborated as vocalist and co-writer on well-known DJ/producer Avicci’s 2013 track "Wake Me Up," which topped the charts in more than 100 countries across the globe, before releasing his third album "Lift Your Spirit" in March 2014. The rapper-turned-singer uses his surging popularity to affect social change and to deliver messages of positivity and passion.

 

Later in the evening, the seven-time GRAMMY™ Award winning trio Lady Antebellum will keep the audience rocking with a new song from their fifth album entitled "747." The 11-song disc has already spawned the PLATINUM certified multi-week chart-topping smash hit "Bartender," and its new single "Freestyle" is quickly climbing the charts. The new album follows over 11 million albums sold worldwide, nine trips to No. 1 on the country radio charts, six Platinum singles and "Vocal Group of the Year" honors from both the CMA and ACMs three years in a row. Lady Antebellum just wrapped their headlining "TAKE ME DOWNTOWN TOUR," which hit 80 cities in Canada and the U.S. over the course of the year, and delighted both fans and critics with the "Dallas Morning News" declaring, "Lady Antebellum shows off its warranted leap to superstardom." For more information visit: www.ladyantebellum.com.

 

Additionally, 15-year-old Lennon Stella and her 10-year-old sister Maisy Stella from ABC’s hit drama "Nashville" will perform. The daughters of the recording duo Brad and MaryLynne Stella, Lennon and Maisy’s musical roots run deep. In 2013, the sisters had a show-stopping performance of "Ho Hey" by The Lumineers on "Nashville," which quickly entered the top 40 of Billboard’s "Hot Country Songs" list. Later that same year, Lennon and Maisy performed at the CMA Awards™ and presented Taylor Swift with her Pinnacle award. They also performed at The White House this year and sang alongside cast members from "Degrassi," Magic Johnson, Martin Sheen, The Band Perry, and J.R. Martinez at "We Day Minnesota" last month.

 

This year’s talent will join the esteemed list of NASCAR Sprint Cup Series Awards show artists from previous years, which include chart-topping singers, such as John Mellencamp, Phillip Phillips, Sara Bareilles, Dierks Bentley and Kid Rock.

 

"The NASCAR Sprint Cup Series Awards present the opportunity to spotlight the biggest names in NASCAR, and we are thrilled to augment that star power with some of the most popular personalities in the entertainment industry," said Zane Stoddard, NASCAR vice president of entertainment marketing and content development. "This year’s line-up is sure to add to what has been one of NASCAR’s most climactic racing seasons ever."

 

About NASCAR

The National Association for Stock Car Auto Racing, Inc. (NASCAR) is the sanctioning body for the No. 1 form of motorsports in the United States. NASCAR consists of three national series (the NASCAR Sprint Cup Series, NASCAR Nationwide Series, and NASCAR Camping World Truck Series), four regional series, one local grassroots series and three international series. The International Motor Sports Association (IMSA) governs the TUDOR United SportsCar Championship, the premier U.S. sports car series. Based in Daytona Beach, Fla., with offices in eight cities across North America, NASCAR sanctions more than 1,200 races in more than 30 U.S. states, Canada, Mexico and Europe. For more information, visit www.nascar.com and follow NASCAR at www.facebook.com/NASCAR and Twitter: @NASCAR.

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Kevin Harvick's NSCS Championship Tour In Los Angeles: Les photos

Harvick, en tant que champion 2014 des NASCAR Sprint Cup Series était à Vegas, pour la traditionnelle tournée du champion, la "NASCAR Sprint Cup Series Champion's Tour In Los Angeles" Toutes les photos sont copyrightées Nascar et/ou Jared C.Tilton, Getty Images for Nascar:

NASCAR 2014: Quelques photos post-saison

La saison est finie, mais en attendant les célébrations de Vegas, quelques photos des "congés" de ces messieurs ou d'heureux évènements: (Copyright Getty Images for Nascar, Père Noel (c) Laposte.net)

Classement général final de la Sprint Cup 2014

Avec l'aimable autorisation, et par Frédéric Thévenin: Touts droits réservés à Thévenin Frédéric

 

 

 

Pourquoi Denny Hamlin sera sacré champion 2014 en Sprint Cup?

Comme nous allons le voir, Hamlin, au delà des statistiques, se place juste grand favori devant Harvick, pour une question de détails. Et l'on a bien vu dans l'avant dernier round du chase que les détails, ça compte. Demandez à Jeff Gordon: 1 point, c'est un détail. Mais le dépassement de Newman à Phoenix est passé du statut de simple détail à guillotine pour Gordon. Photo Getty Images for DennyHamlin.com. Regardons:

 

1 - Denny Hamlin (No. 11 FedEx Express Toyota)

A Homestead-Miami Speedway:

·         2 victoires, 4 tops 5, 5 top 10s

·         Moyenne au finish de 11.2 sur 9 courses

·         Position moyenne en course de 14.0

·         Driver Rating: 93.4

·         88 meilleurs temps au tour

·         Meilleur de la série sur les dépassements sous drapeau vert: 826 "Green Flag Passes"

·         1,406 tours dans le Top 15 (58.5%)

-         AGFS: >161.890 Mph

 

2 - Joey Logano (No. 22 Shell Pennzoil Ford)

Homestead-Miami Speedway:

·         1 top 10; 1 pôle

·         Finish moyen de 20.8 en 5 courses

·         Position moyenne en course de 19.5

·         Driver Rating de 71.2

 

3 - Ryan Newman (No. 31 Caterpillar Chevrolet)

Homestead-Miami Speedway:

·         1 top 5, 4 tops 10s

·         Finish moyen de 17.0 en 12 courses

·         Position moyenne en course 13.8

·         Driver Rating de 84.8

·         696 dépassements sous vert

·         1,520 Tours dans le Top 15 (63.2%)

·         426 "Quality Passes" (Dépassements dans le top 15 sous vert), 3ème meilleur de tout temps

 

4 - Kevin Harvick (No. 4 Budweiser Chevrolet)

 

Homestead-Miami Speedway:

·         5 tops 5, 11 top 10s

·         Average finish de 8.1 en 13 épreuves

·         Position moyenne en course de 10.9

·         Driver Rating de 99.1

·         83 meilleurs temps au tour

·         681 dépassements sous drapeaux certs

·         Vitesse moyenne sous drapeau vert de 161.857 mph

·         1,805 tours en le Top 15 (75.1%)

·         398 "Quality Passes"

Anecdotes:

Denny Hamlin a remporté en 2009 la course en partant de la 38ème place sur la grille de départ, c'est le record ici. 

Roush Fenway Racing mène dans le nombre de victoire à Homestead avec 7, l'écurie de la Joe Gibbs Racing avec 5. La JGR EST l'écurie de Hamlin.

Denny Hamlin est le vainqueur en titre ici, et chez Joe Gibbs, dès le début de saison, un travail de fond à été effectué pour gagner ici, au cas où. L'opportunité se présentant, Hamlin a toutes les cartes en main pour remporter Homestead. Un titre de champion clefs en mains, en quelque sorte. Il y possède, avec Kevin Harvick, les meilleures statistiques des 4. 

Kevin Harvick a lui aussi une chance d'être titré, eu égard aux performances de cette saison. Mais, même s'il a toujours été "placé" à Miami, il n'y a jamais remporté la moindre victoire, alors qu'Hamlin y a gagné deux fois.

En cas de raté de ces deux-là, Ryan Newman (le 3ème meilleur de tout temps ici sur les dépassements - Tiens, tiens - ) pourrait profiter du gâteau. Logano, lui, n'à qu'un finish moyen au dela de la 20ème place, et bien qu'ayant déja signé la pôle ici, seuls 18% des vainqueurs partant de la première ligne visitèrent -donc- la Victory Lane.  

Dur choix entre Harvick et Hamlin, mais, hors contexte statistique, et au vu des essais faits chez JGR pour cette course, Hamlin à nos faveurs pour gagner cette course MAIS si lui ou Harvick pêchent par stress, enthousiasme, crevaison ou ne remportent pas la course, Ryan Newman pourrait bien se saisir de cette unique occase pour chopper un titre..

Et comme le disait Hamlin sur son site après Phoenix:

"Personne ne nous attendait ici, alors, on ira à Miami sans pression, pour s'amuser, mais on on fera tout pour remporter le titre"

Harvick, roi du désert à Phoenix

Kevin Harvick a remporté hier soir de main de maître l'épreuve de NASCAR Sprint Cup Series, se qualifiant ainsi pour la finale à Miami-Homestead, accompagné d'un Denny Hamlin revenu de très loin, à l'instar de Logano et d'un plus qu'étonnant dans sa régularité Ryan Newman, qui, sur un dépassement osé et autoritaire sur Larson, prive Jeff Gordon de finale dans les 300 derniers mètres.

Le record de drapeaux jaunes fut atteint hier ici, à Phoenix, preuve s'il en est, de l'énervement présent dans les équipes. Les autres éliminés sont un transparent Carl Edwards, Brad Keselowski, puni par Dieu sans doute pour son comportement, et un Matt Kenseth, qui, on se le demandait encore, n'avait finalement pas trop sa place en finale (Aucune victoire cette saison).

"Je suis très fier de cette équipe et de la Stewart-Haas Racing pour le travail accompli", commente le vainqueur du jour. "Les deux dernières semaines ont été très bonnes pour nous. Et je n'avais pas le choix, je devais gagner pour me qualifier"

 

Pos.	Dép.	Num	Pilotes	Constructeur	Tours	Points	Statut
1	3	4	Kevin Harvick	Budweiser Chevrolet	312	48	-
2	7	24	Jeff Gordon	Axalta Chevrolet	312	42	-
3	5	20	Matt Kenseth	Dollar General Toyota	312	41	-
4	2	2	Brad Keselowski	Miller Lite Ford	312	40	-
5	1	11	Denny Hamlin	FedEx Ground Toyota	312	40	-
6	4	22	Joey Logano	Shell Pennzoil Ford	312	39	-
7	10	41	Kurt Busch	Haas Automation Chevrolet	312	37	-
8	16	88	Dale Earnhardt Jr.	Kelley Blue Book Chevrolet	312	37	-
9	28	16	Greg Biffle	Sherwin Williams Ford	312	35	-
10	21	9	Marcos Ambrose	Stanley Ford	312	34	-
11	20	31	Ryan Newman	CAT Mining Chevrolet	312	33	-
12	14	78	Martin Truex Jr.	Furniture Row Chevrolet	312	32	-
13	8	42	Kyle Larson *	Target Chevrolet	312	31	-
14	19	1	Jamie McMurray	Liftmaster Chevrolet	312	30	-
15	13	99	Carl Edwards	Fastenal Ford	312	29	-
16	24	47	AJ Allmendinger	GLAD Trash Bags Chevrolet	312	28	-
17	18	17	Ricky Stenhouse Jr.	Cargill/Fry s Ford	312	27	-
18	23	43	Aric Almirola	Farmland/Folds of Honor Ford	312	26	-
19	9	55	Brian Vickers	Aaron s Dream Machine Toyota	312	25	-
20	29	14	Tony Stewart	Mobil 1/Bass Pro Shops Chevrolet	312	24	-
21	22	5	Kasey Kahne	Farmers Insurance Chevrolet	312	23	-
22	32	10	Danica Patrick	GoDaddy Chevrolet	312	22	-
23	11	27	Paul Menard	Richmond/Menards Chevrolet	312	21	-
24	34	38	David Gilliland	Long John Silvers Ford	312	20	-
25	35	34	David Ragan	Taco Bell Ford	312	20	-
26	30	7	Michael Annett *	Accell Construction Chevrolet	311	19	-
27	26	33	Ty Dillon(i)	Charter Communications Chevrolet	310	0	-
28	33	36	Reed Sorenson	Flasr.com Chevrolet	310	16	-
29	38	40	Landon Cassill(i)	Newtown Building Supplies Chevrolet	310	0	-
30	41	83	JJ Yeley(i)	Dumb & Dumber To Toyota	309	0	-
31	31	95	Michael McDowell	KLOVE Radio Ford	309	13	-
32	37	23	Alex Bowman *	Dumb & Dumber To Toyota	308	12	-
33	42	32	Joey Gase(i)	Zimmer.com Ford	308	0	-
34	6	18	Kyle Busch	Banfield Pet Hospital Toyota	308	10	-
35	12	13	Casey Mears	GEICO Chevrolet	305	9	-
36	43	66	Mike Wallace(i)	Toyota	303	0	-
37	27	51	Justin Allgaier *	BRANDT Professional Agriculture Chevrolet	302	7	-
38	25	3	Austin Dillon *	Cheerios Chevrolet	283	6	-
39	15	48	Jimmie Johnson	Lowe s Patriotic Chevrolet	235	5	Accident
40	17	15	Clint Bowyer	5-hour Energy Toyota	211	4	Accident
41	36	98	Josh Wise	PPR98 Chevrolet	204	3	Accident
42	40	26	Cole Whitt *	16T fuelxx/Tapout Muscle Recovery Toyota	147	2	Accident
43	39	37	Mike Bliss(i)	Chevrolet	16	0	Freins

(*) Pilote rookie cette saison.
(i) Pilote ne marquant pas de points dans cette série.

Un Japonais en Nascar: Bienvenue à Akinori Ogata

Les attachés de presse du Win-Tron Racing ont annoncé que le pilote Japonais, Akinori Ogata, fera ses débuts en NASCAR Camping World Truck lors du Lucas Oil 150 au Phoenix International Raceway ce week-end. 

Denny Hamlin: 'Pas mal de pilotes n'auront aucune pitié envers Keselelowski"

Denny Hamlin, lors d'une télé-conférence a exprimé son avis sur les derniers incidents du Texas: (...) Photo Jared C. Tilton, Getty Images for Nascar

Q. Avez-vous un ressentiment, des avis sur les pénalités qui auraient dû être infligées la semaine dernière? 

DENNY HAMLIN: Pas vraiment. Je n'ai pas réellement de sentiment particulier, que ce soit pour une partie ou l'autre. Quand les choses sont  sous tension comme cela, que votre saison ne tient qu'à une crevaison infligée par un autre.. Bien sur, vous pouvez être sens dessus-dessous... Alors, qui sais ce qui se passera? Ce sera du "monétaire" ces sanctions."

Q. Il y a eu, une multitude de débats sur le mouvement en piste entre Brad Keselowski et Jeff Gordon à la fin de la course au Texas. Surtout concernant le fait qu'il y ait ce trou, cet espace entre le 48 et le 24. Je ne sais si vous avez revu ces images, ni quel est votre avis sur ce geste.. L'auriez-vous fait? Pensez-vous qu'il y avait assez d'espace pour justifier ce dépassement?

DENNY HAMLIN: Et bien, peut-être aurais tenté le coup. Vous savez, je ne sais pas ce qu'il se passe dans la tête de Brad parfois. Mais, de mon point de vue, si j'étais dans cette voiture, dans ses chaussures, alors j'aurais su que je serais passé mais qu'il y aurait forcément eu un contact. 

Q. L'auriez-vous fait?

DENNY HAMLIN: Je ne sais pas. J'y ai beaucoup repensé. L'aurais-je fais, Ne l'aurais-je pas fait? Il était en pneus frais... Mais dire cela, que c'était sa seule opportunité de gagner n'est pas forcément une vérité. Il y avait deux tours pour le faire. Si tu draftais ou poussais le 48, le 24 serait passé, et il y aurait eu une bataille entre les deux. Je ne sais pas. Vous savez, c'est difficile à dire. Il y a la position aux points, je n'avais pas les pneus qu'il avait. Alors, chacun a sa manière de voir, de faire les choses. Mais le sentiment général chez les autres pilotes, est que ce passage, ce trou, était vraiment, vraiment très petit. La voiture fait 7 pieds, le trou 6.. Ce n'est pas assez pour qu'une caisse puisse passer. Quelqu'un a du en payer le prix, c'était Jeff Gordon. Et ça lui a procuré une journée, vraiment, de merde.

Q. Objectivement, avec toutes les émotions qu'il y a eu ces dernières semaines, et un championnat ultra-ouvert à Phoenix, où personne n'est sauvé. Les 8 sont pas sauvés, quelle va être l'atmosphère durant la course, si un gars sent qu'il sera hors finale de par le déroulement de la course? Vengeance y aura t-il à Phoenix?

DENNY HAMLIN: Si il y a pas de remords, oui. Je pense qu'il y a pas mal de pilotes maintenant qui n'auront aucune pitié envers Keselelowski. Brad est un mec sans remords.. Il a le droit de ressentir la piste telle qu'il la sent. Quand il n'y aura plus de stratégie de "comptabilité", et que vous serez sous radar, ces pilotes seront sans pitié avec vous. C'est dur de remporter un championnat. Surtout si personne peux vous sentir. Ca va devenir (En parlant de Brad ndlr) très, très compliqué comme tâche. alors je veux dire, je pense, qu'il va devoir souvent regarder dans ses rétros. C'est difficile de piloter ainsi. j'ai vécu cette situation. Chacun a son agenda a respecter, et certains vont aller se voir en cas de difficultés antérieures, pour ne pas se pourrir en cas de chase. Nous avons tous fait ce que nous pouvions, c'est ainsi. 

Q. Bien sur. Une fois rentré chez vous, avoir vu, lu, entendu les différentes réactions... Quelles sont, selon vous, les variables qui ont amené un tel dénouement?

 

 

DENNY HAMLIN: Je pense que c'est le moment ou Brad a dégommé le pneu de Jeff, et ce qui a suivi Comme l'époque ou j'ai eu maille à partir avec lui. En tant que pilote, vous avez juste à dire: "Désolé, j'ai ruiné ta course", "Excuse moi"

 

Quand il y a pas d'excuses, ça t'allumes le feu dans l'estomac, t'es furax, surtout, quand, comme Keselowski, ne montre aucun remords, il te balance, "c'est ton problème". quand tu as eu une sale journée, ça te met le feu en toi (...) et tu pètes un câble". Je pense que si Brad avait été parlé dignement à Jeff, lui disant " Man, j'ai vu une ouverture, c'était ma seule chance tu sais. Je suis désolé d'avoir provoqué une crevaison sur ta voiture". Cela aurait été différent. A la place, tout le contraire. J'aurais eu la même réaction que Jeff. Sans question.

Robin Pemberton va étudier la rixe générale entre Gordon et Keselowski

La NASCAR va étudier le combat de gladiateurs opposant moults acteurs post-course: Jeff Gordon, Brad Keselowski, de nombreux membres d'équipage, un ou deux officiels, Kevin Harvick, un mécanicien de chez Kasey Kahne, une femme journaliste dût mettre être protégée dans cette cohue, tout comme une des Miss sprint Cup. Mais, selon Robin Pemberton, le Vice-président senior chargé de la compétition et du déroulement des courses, la NASCAR ne sanctionnera pas l'incident de course qui aura mené à cette terrible mêlée de rugby. Photo Matt Sullivan / Getty images for NASCAR.

"Je pense que malgré le fait que son passage entre les deux soit cavalier, c'est un fait de course" explique Pemberton sur la tentative de Keselowski lors du dernier restart, un mouvement qui a laissé Gordon (Le plus dangereux rival de Kes) avec une crevaison et grandement diminuer ses chances au championnat.  

"Vous regardez ce que chaque pilote est en train d'essayer de faire. On a eu pas mal, ces derniers temps , de green-white-checkered finish, et tout le monde tente sa chance de manière assez hard. Personne ne laisse quelque chose derrière obérer ses chances. L'émeute en elle-même, c'est une histoire différente. La NASCAR va revoir les vidéos de l'incident, dans son intégralité, et décider d'éventuelles pénalités. On a pris en compte le fait que Keselowski est déja en probation depuis Charlotte." 

"Nous nous rendons compte que le nouveau Chase for the NASCAR Sprint Cup inocule une pression énorme sur les gens, leur font faire et prendre des décisions, des mouvements, très agressifs, sur et en dehors de la piste." continue Pemberton  "Vous avez pu déja le constater, rien qu'après cette course d'ailleurs"

Le classement après la course (Copyright Frédéric Thévenin):