2014 Federated Auto Parts 400 at Richmond: Les statistiques

Ryan Newman, s'il fait une course correcte, nous l'avons eu, est presque sur d'avoir son fauteuil dans le chase. Mais pour l'ultime chance d'être dans ce dernier, qui pour gagner à Richmond? Coup d'oeil sur les statistiques du R.I.R: (Photo Todd Warshaw, Getty Images for Nascar)

Marcos Ambrose (No. 9 DEWALT Ford)

·        1 top 5, 2 top 10s

·         Finish moyen de 19.5

·         Position moyenne en course: 24ème

·         Driver Rating de 70.1, 23ème meilleur

·         35 Meilleurs temps au tour, 32ème meilleur

·         608 dépassements sous drapeau vert, 29ème

·         Vitesse moyenne sous drapeau vert de 115.710 mph, 25ème

·         1,197 tours en le Top 15 (27.2%), 25ème

·         174 "Quality Passes" (dépassements de voitures en le top 15 sous vert), 26ème

 

Greg Biffle (No. 16 3M Call Before You Dig Ford)

·         2 top fives,  6 tops 10s; une pôle

·         Average finish of 16.9

·         Average Running Position of 17.1, 18th-best

·         Driver Rating of 81.5, 17th-best

·         176 Fastest Laps Run, 12th-most

·         893 Green Flag Passes, 11th-most

·         Average Green Flag Speed of 116.067 mph, 14th-fastest

·         3,871 Laps in the Top 15 (50.8%), 15th-most

·         355 Quality Passes, 17th-most

 

Clint Bowyer (No. 15 5-Hour Energy Toyota)

·         Two wins, three top fives, nine top 10s

·         Average finish of 12.0

·         Average Running Position of 10.9, fourth-best

·         Driver Rating of 98.7, fourth-best

·         185 Fastest Laps Run, 11th-most

·         857 Green Flag Passes, 15th-most

·         Average Green Flag Speed of 116.279 mph, seventh-fastest

·         5,232 Laps in the Top 15 (76.8%), fifth-most

·         485 Quality Passes, fourth-most

 

Austin Dillon (No. 3 American Ethanol Chevrolet)

·         Average finish of 27.0

·         Average Running Position of 25.8, 36th-best

·         Driver Rating of 54.9, 39th-best

·         2 Fastest Laps Run, 47th-most

·         33 Green Flag Passes, 51st-most

·         Average Green Flag Speed of 115.322 mph, 38th-fastest

·         1 Laps in the Top 15 (.3%), 49th-most

·         0 Quality Passes, 50th-most

 

Kyle Larson (No. 42 Target Chevrolet)

·         Average finish of 16.0

·         Average Running Position of 22.1, 26th-best

·         Driver Rating of 66.1, 25th-best

·         0 Fastest Laps Run, 51st-most

·         53 Green Flag Passes, 49th-most

·         Average Green Flag Speed of 115.569 mph, 29th-fastest

·         47 Laps in the Top 15 (11.8%), 45th-most

·         7 Quality Passes, 44th-most

 

Jamie McMurray (No. 1 Cessna Chevrolet)

·         One top five, four top 10s

·         Average finish of 22.0

·         Average Running Position of 18.5, 20th-best

·         Driver Rating of 74.8, 20th-best

·         72 Fastest Laps Run, 19th-most

·         1,017 Green Flag Passes, second-most

·         Average Green Flag Speed of 115.936 mph, 20th-fastest

·         3,042 Laps in the Top 15 (39.9%), 18th-most

·         305 Quality Passes, 18th-most

 

Paul Menard (No. 27 Sylvania/Menards Chevrolet)

·         One top five, one top 10

·         Average finish of 24.5

·         Average Running Position of 25.1, 35th-best

·         Driver Rating of 58.8, 36th-best

·         17 Fastest Laps Run, 38th-most

·         727 Green Flag Passes, 25th-most

·         Average Green Flag Speed of 115.486 mph, 33rd-fastest

·         685 Laps in the Top 15 (11.4%), 30th-most

·         68 Quality Passes, 32nd-most

 

Ryan Newman (No. 31 Caterpillar Chevrolet)

·         One win, six top fives, 15 top 10s; one pole

·         Average finish of 11.3

·         Average Running Position of 11.6, fifth-best

·         Driver Rating of 92.0, seventh-best

·         122 Fastest Laps Run, 16th-most

·         977 Green Flag Passes, seventh-most

·         Average Green Flag Speed of 116.241 mph, eighth-fastest

·         5,747 Laps in the Top 15 (75.5%), third-most

·         591 Quality Passes, second-most

 

Tony Stewart (No. 14 Bass Pros Shops/Mobil 1 Chevrolet)

·         Three wins, 11 top fives, 19 top 10s

·         Average finish of 11.1

·         Average Running Position of 12.7, sixth-best

·         Driver Rating of 94.5, sixth-best

·         276 Fastest Laps Run, 10th-most

·         903 Green Flag Passes, 10th-most

·         Average Green Flag Speed of 116.374 mph, fourth-fastest

·         4,756 Laps in the Top 15 (65.9%), seventh-most

·         462 Quality Passes, sixth-most

 

Brian Vickers (No. 55 Aaron's Dream Machine Toyota)

·         Three top 10s; two poles

·         Average finish of 24.6

·         Average Running Position of 22.1, 25th-best

·         Driver Rating of 65.9, 26th-best

·         68 Fastest Laps Run, 20th-most

·         733 Green Flag Passes, 24th-most

·         Average Green Flag Speed of 115.699 mph, 26th-fastest

·         1,609 Laps in the Top 15 (26.7%), 22nd-most

·         178 Quality Passes, 25th-most

 

Richmond International Raceway:

·         La première course de NASCAR Sprint Cup fut courue le 19 avril 1953, gagné par Lee Petty.

·         La course du printemps 1964 fut courue le mardi soir sous lumières artificielles temporaires.

·         Son nom prit  l'appelation Virginia State Fairgrounds en 1967.

·         De dirt-track, la piste passera à l'asphalte dès 1968.

·         Le nom rechangera en Richmond Fairgrounds Raceway en 1969.

·         Redéfinition de la longueur de piste à 0.542-mile pour 1970.

·         Cette piste fut rebâtie en un ovale en D de 3/4 de miles, suite à la course du 21/02/1988.

·         Première course sous lumières artificielles permanentes: Le 7/sept/1991.

·         Première saison avec les deux courses en nocturne: 1999.

Richmond: scénarios possibles pour une ultime place dans le Chase

Seul Ryan Newman contrôle sa propre destinée. Peu importe d'ailleurs qui gagnerait à Richmond ce week-end. Si c'est un de ceux qui ont déja gagné, ou une victoire de Kenseth, Newman sera assuré de sa place dans le Chase s'il finit au pire 41ème. 42ème s'il a mené un tour, 43ème avec le plus grand nombre de tours menés. S'il s'agit d'un pilote qui n'a pas encore gagné -hors Kenseth- il doit finir 18ème ou mieux, 19ème avec un tour mené et 20ème avec le plus grand nombre de tours menés. chances d'être Chaser: 90% (Photo Jerry Markland via Getty Images for NASCAR)

Greg Biffle peux lui contrôler son destin si un pilote qui a déja gagné en 2014 remporte Richmond. En ce cas (Ou même si Kenseth ou Newman gagne), Biffle garantira sa place de chaser si il finit 22ème ou mieux, 23ème avec un tour mené ou 24ème en ayant mené le plus grand nombre de tours. Si c'est un nouveau vainqueur en 2014, Biffle aura besoin ET de rester devant Clint Bowyer et Kyle Larson ET de faire la jonction avec Newman, en terme de points, en mettant, de plus, 19 points d'écart entre eux deux. Chances d'être chaser: 65%

Clint Bowyer et Kyle Larson sont les deux seuls autres pilotes qui peuvent, en cas de défaillances énormes devant eux, à pouvoir prendre une place de Chaser sans avoir gagné cette année. Rappelons que Bowyer était vice-champion il n'y a pas si longtemps que cela.  

Les pilotes suivants ne pourront faire le chase uniquement qu'en cas de victoire à Richmond (sous condition d'être en le top 30 de départ): Paul Menard, Austin Dillon, Jamie McMurray, Brian Vickers, Marcos Ambrose, Casey Mears, Martin Truex Jr., Tony Stewart, Ricky Stenhouse Jr., Danica Patrick, Justin Allgaier, Michael Annett, David Gilliland, David Ragan and Cole Whitt.