Le Nascar enchaîné

Il y a au moins trois situations qui ont eu lieu la semaine dernière qui pourraient potentiellement - le mot clé étant «potentiellement» - mériter une action de la part de la NASCAR.

La première a eu lieu dans la course de NASCAR XFINITY Series le samedi, quand Kyle Busch a niqué un pneu lors du dernier tour et a été privé de la victoire par Austin Dillon, qui a pris le trophée, Kyle finissant second, Dillon a empêché Busch de remporter un nouveau record ( Victoire lors des quatre premières courses en Xfinity ).
Sur sa radio d'équipe, Busch a fustig éla NASCAR pour ne pas avoir lancé un YF. "Tous les débris sur la piste de course et ils ne jettent pas le jaune", Busch enfonça le clou sur sa radio. «Je suis tellement content de vous, la NASCAR. Merci. Vous êtes impressionnants. Vous choisissez le vainqueur des courses."
Plus tard, sur Twitter, Busch a reconnu qu'une amende pourrait être à venir.
Je vais payer pour cela mardi. RT @ 18_Rowdy_51: @KyleBusch prudence aujourd'hui, aucune mise en garde hier, au moins @nascar ... https://t.co/38cMRYDdJh
- Kyle Busch (@KyleBusch) Mars 21, 2016

La question n ° 2 implique Kasey Kahne et Danica Patrick. Kahne a été appelé dans les haulers suite à son contact lors de l' Auto Club 400 de dimanche, quand il a envoyé Patrick au tas au tour 121. Kahne plus tard, s'est excusé et a dit que l'incident était de sa faute.
Après l'accident, Patrick est sorti de sa voiture accidentée, a marché sur la surface de la piste et leva les bras au ciel quand Kahne passa devant le sinistre.
Cela semble être une violation de l'article 10.4.2.1 du " NASCAR Rulebook " qui stipule, en partie, "A aucun moment, si un membre, un conducteur ou l'équipage se voit approcher une partie de la surface de course ou du banking ceci est une violation. A aucun moment, un membre du team, un pilote ne doit approcher un autre véhicule en mouvement ".
En NASCAR le vice-président exécutif et chef du développement de course est notre ami Steve O'Donnell qui a déclaré lundi matin sur SiriusXM NASCAR Radio que la NASCAR investiguait à la suite de l'accident.

Troisième point:
Enfin, et probablement moins grave, le chef d'équipe du Furniture Row Racing, Cole Pearn, matraqua Joey Logano sur Twitter, après la conduite agressive de ce dernier qui a envoyé Truex Jr. frapper le mur.
«Je suppose que @joeylogano ne peut pas voir à travers ses yeux de xxxxxxxx," dixit Pearn. Bien plus tard, il a supprimé le tweet et a présenté ses excuses pour ses acerbes commentaires, lâchés sous le coup de la colère.
Pour sa part, Logano a pris la responsabilité de l'accident de Truex.
C'était tout à fait ma faute ", a déclaré Logano." Je voulais aller à l'extérieur de lui et je savais qu'il allait aller sur le haut aussi mais j'ai fini par avoir raison de lui. On ne s'est jamais touché l'un l'autre, mais il a été déventé par les turbulences aéros dûes au nouveau package aéro. Je ne voulais pas le faire aller dans le mur. J'allais essayer d'aller vers le haut et je me suis approché très près de lui, donc je prends le coup, mais ca tient du plus d'un vortex aéro. Je suis désolé"

Photo copyright:  Sarah Crabill/NASCAR via Getty Images

Traduit et issu de l'article de la Foxsports.com