Truex Jr remporte Pocono et délivre la Furniture Row de la frustration (08/06/2015)
Tout au long de la course et avec les re-starts ratés de Harvick, ils se seront tous essayés à battre Truex: Les relances éclair de Kyle Busch quand celui-ci était troisième en cours de course, son frère, Kurt, Harvick, Johnson, même Logano, que nenni, il était dit que la victoire au "Tricky Triangle" serait pour Martin Truex Jr, en verve depuis le début de saison, ET dans une petite écurie. Sacrée revanche pour Martin qui avait raté le chase depuis deux ans déja, et qui s'assure quasiment la place.
Une course mi-figue mi-raisin mais de laquelle on peux tirer deux enseignements majeurs: Il va falloir compter avec Martin Truex Jr pour le championnat, Harvick dans la Victory Lane avouant qu'il n'arrivait pas à le rattraper, Johnson allant féliciter pendant ce temps-là le vainqueur du jour. Kyle Busch, avec une neuvième place finale et une troisième en cours de course montre que trois mois après sa double fracture il revenait en très grande forme, et allait tout faire pour tenter de se qualifier. Après le classement, nous allons nous intéresser à Martin Truex Jr, en établissant une petite bio.
1. (3) Martin Truex Jr., Chevrolet, 160, $201810.
2. (5) Kevin Harvick, Chevrolet, 160, $232850.
3. (9) Jimmie Johnson, Chevrolet, 160, $176086.
4. (11) Joey Logano, Ford, 160, $166683.
5. (1) Kurt Busch, Chevrolet, 160, $133050.
6. (19) Matt Kenseth, Toyota, 160, $140001.
7. (14) Jamie McMurray, Chevrolet, 160, $124856.
8. (15) Kyle Larson, Chevrolet, 160, $117723.
9. (10) Kyle Busch, Toyota, 160, $134456.
10. (8) Denny Hamlin, Toyota, 160, $101615.
11. (20) Dale Earnhardt Jr., Chevrolet, 160, $101640.
12. (27) Greg Biffle, Ford, 160, $116233.
13. (12) Kasey Kahne, Chevrolet, 160, $97675.
14. (4) Jeff Gordon, Chevrolet, 160, $131986.
15. (2) Carl Edwards, Toyota, 160, $82550.
16. (18) Casey Mears, Chevrolet, 160, $107283.
17. (7) Brad Keselowski, Ford, 160, $125266.
18. (29) Ty Dillon(i), Chevrolet, 160, $96778.
19. (6) Austin Dillon, Chevrolet, 160, $117106.
20. (30) Justin Allgaier, Chevrolet, 160, $102503.
21. (28) Tony Stewart, Chevrolet, 160, $106709.
22. (23) Clint Bowyer, Toyota, 160, $113303.
23. (21) David Ragan, Toyota, 160, $106009.
24. (33) Trevor Bayne, Ford, 160, $119845.
25. (32) Landon Cassill(i), Chevrolet, 160, $78345.
26. (34) Alex Bowman, Chevrolet, 160, $89753.
27. (35) David Gilliland, Ford, 160, $95342.
28. (39) Cole Whitt, Ford, 160, $77545.
29. (38) Josh Wise, Ford, 159, $77395.
30. (36) Brett Moffitt #, Ford, 158, $79745.
31. (16) Paul Menard, Chevrolet, 158, $82095.
32. (41) Matt DiBenedetto #, Toyota, 158, $73920.
33. (40) Jeb Burton #, Toyota, 158, $73720.
34. (31) Michael Annett, Chevrolet, 158, $73520.
35. (42) Travis Kvapil(i), Ford, 157, $73370.
36. (37) JJ Yeley(i), Toyota, 155, $73120.
37. (22) Danica Patrick, Chevrolet, 153, $80931.
38. (26) AJ Allmendinger, Chevrolet, Radiator, 143, $86102.
39. (13) Ryan Newman, Chevrolet, Accident, 141, $96105.
40. (43) Brendan Gaughan(i), Chevrolet, Electrical, 129, $60030.
41. (24) Sam Hornish Jr., Ford, Accident, 120, $82375.
42. (17) Ricky Stenhouse Jr., Ford, 105, $60030.
43. (25) Aric Almirola, Ford, Engine, 88, $85466.
Average Speed of Race Winner: 134.266 mph.
Truex est né à Trenton, New Jersey, et a grandi dans le quartier de Mayetta, section Stafford Township, New Jersey.Il est diplômé de la Southern Regional High School en 1998. Son père, Martin Truex, Sr., était un pilote souvent victorieux en NASCAR K&N Pro Series East, dans ce qui était appelé la NASCAR Busch North Series. Son jeune frère, Ryan, a été champion des K&N Pro Series East, et fût un des prétendants au titre de Rookie de l'année en 2014 en Sprint Cup.
Truex et sa compagne Sherry Pollex ont fondé la Martin Truex Jr. Foundation qui aide les enfants atteints de cancers pédiatriques. 3 mois après la création de la fondation, Sherry fut diagnostiquée d'un cancer des ovaires.
Truex commencera la course auto en NASCAR Camping World East Series en 2000, et remportera 5 courses en 4 ans avec une écurie montée par sa famille. Après avoir déménagé dans le sud, il louera une maison à Dale Earnhardt Jr. à Mooresville, North Carolina, avant d'acheter la sienne propre.
En 2000, Truex, suivra les traces de son père en Busch North Series (aujourd'hui la K&N Pro Series East, durant trois saisons pleines (2000 à 2002) et partielle en 2003. Durant cette période en Busch North Series, Truex signera 13 pôles et 5 victoires dans l'écurie familiale sur la #56 SeaWatch Chevy.
Truex fera ses débuts en NASCAR Nationwide Series en 2001 à Dover International Speedway dans la voiture du père, la #56 XST Paintable Silicon Chevy. Partant 19ème il finira 38ème à cuse d'un crash. En 2002, une course; pour le Phoenix Racing au New Hampshire International Speedway, finissant 29ème. Il fera trois courses de nouveau avec la 56, avec une 17ème place à Dover en tant que meilleur résultat.
En 2003, il débute la saison avec la voiture 56 avant d'être embauché dans la Dale Earnhardt Jr. Inc. pour piloter la #81 Chance 2 Motorsports Chevy. Il y fera ses débuts avec à Richmond. Qualifié sixième, il mènera la course avant qu'un soucis de transmission ne mette fin à ses espoirs de victoire.
Truex courra à plein temps sur la Chance 2 en 2004. A Bristol Motor Speedway, il signera la première de ses 4 victoires en 8 courses. Cela incluera une victoire à Talladega Superspeedway qui brisera la malédiction de son propriétaire sur les restrictor plate races en Nationwide Series, il signera la victoire de l'évènement spécial du Nazareth Speedway. Il prendra la tête du championnat mais l'abandonnera quelques courses plus tard au profit du rookie Kyle Busch. Cependant une sérieuse série de top 5's et de top 10's dans la seconde partie de saison le ferons repasser Busch pour s'emparer du championnat de Nationwide Series. Truex fera une apparition en Sprint Cup en pilote de remplacement de Dale Earnhardt Jr., qui souffrait de brûlures aux fesses et aux bras dans un accident de course en catégorie sport. Truex fera ensuite sa véritable apparition en Cup sur la #1à Atlanta Motor Speedway pour la DEI, se qualifiant 33 et finissant 37. La saison d'après, Truex restera en Busch Series pour défendre son titre, qu'il conservera. Il remportera notamment la première course de NASCAR Nationwide Series située hors States à Mexico, il remportera itou sa première victoire sur le Daytona International Speedway le premier juillet 2005.
Dix ans plus tard, Truex Jr aura été la victime collatérale du spin-gate, mais son embauche par la Furniture Row renforcera sa determination, et il est, actuellement un des candidats favoris pour le titre cette saison.
Photos copyright: Furniture Row Racing
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